Фуры 20 тонн: размер и габариты, объем кузова

Фуры 20 тонн: размер и габариты, объем кузова

Крупные партии грузов гораздо проще и эффективнее доставлять на большие расстояния посредством автотранспорта. При этом не возникает необходимости устанавливать промежуточные этапы. Обычно используются 20-тонные фуры, которые являются оптимальным для перевозок грузовым транспортом. Продукция при этом доставляется буквально от склада к складу. К слову, использование железнодорожного транспорта или водного не даст такого же высокого результата по времени.

Рассмотрим в статье, в чем заключается особенность грузоперевозок 20 тонн фурами. Что можно в них транспортировать и какие виды фур существуют.

Заказ грузоперевозок на Камазе или еврофурах в транспортной компании Альтранс

Грузоперевозки на автомобилях КАМАЗ, MAN, Iveco — еврофуры, бортовые, рефрижераторы

Для грузоперевозки больших объемов, например, грузов весом 6 -20 тонн, перевозок грузов на паллетах, а также междугородных и международных грузоперевозок мы рекомендуем использовать автомобили большой грузоподъемности такие как КАМАЗ, МАН, ИВЕКО. В зависимости от типа груза и способа загрузки (гидролифт для европаллет, погрузчик, кран, грузчики) возможен заказ данных автомобилей с разными типами кузовов: фургон с гидролифтом, бортовой, еврофура, рефрижератор. Также, Вы можете заказать у нас машины для грузоперевозки 3 тонн , 5 тонн , 1 — 1,5 тонные Газели и грузовые такси до 1 тонны.

Что нужно знать при заказе Камаза или еврофуры?

Для заказа грузоперевозки по России на Камазе или еврофуре Вам необходимо располагать следующей информацией:

Классификация лесоматериалов

Древесину делят на ряд категорий. В целом, лесоматериал – это сырье, получаемое методом поперечного или продольного пиления поваленных деревьев. Оно отличается внешним видом и способом переработки.

Различают круглые лесоматериалы (кряжи, бревна), пиломатериалы и заготовки (порезанные вдоль стволы), строганые (нарезные доски), лущеные (прошедшие спиральную резку), измельченные (опилки, щепки).

Делят товар и по длине. Он бывает коротким (два метра и меньше), средним (от двух до шести метров) и длинным (больше шести метров).

Выгодные грузоперевозки еврофурами

Мы используем попутные автомобили, что позволяет значительно снизить стоимость доставки груза. Постоянные клиенты отмечают ряд преимуществ при сотрудничестве с нашей транспортной компанией. В том числе:

Низкая стоимость перевозки на попутных фурах;

Заказать фуру можно по телефону или онлайн на сайте;

Перевозка большегрузами от 20 тонн и до 120 кубов;

Расчет цены за км от 30 рублей только в одну сторону;

Быстрая перевозка товара фурой.

Фура с тентом 20 тонн

• Грузоподъемность: от 20 до 24 т
• Объем: 82, 86, 90, 92 куба
• Длинна: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,7 м
• Загрузки: задняя, боковая. верхняя

Тентованая фура оснащена крепежными ремнями, цепями, конниками и другими приспособлениями для крепления груза.

Фура рефрижератор 20 тонн

• Грузоподъемность: от 1,5 до 22 т
• Объем: 86 кубов
• Длинна: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,6 м
• Загрузка: задняя
• Вместимость: 33 европаллета

Рефрижераторный автофургон поддерживает температурный режим от -18С до +18С

Бортовая фура 20 тонн (открытая шаланда)

• Тип кузова: открытый борт, длинномер, шаланда
• Грузоподъемность: 25 т
• Длинна: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,8 м
• Загрузки: задняя, боковая. верхняя
• Дополнительное оборудование: ремни, цепи, конники

Фура низкорамный трал более 30 тонн

• Грузоподъемность: от 10 до 80 т
• Длинна: 13 — 20 метров
• Ширина: 3,5 метра
• Высота: 3,5 метра
• Загрузки: задняя, боковая. верхняя

Перевозка негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов, строительных объектов, техники, автотрейлеров, комбайнов на фурах тяжеловозах, с низкорамными полуприцепами.

Фура изотермический фургон 20 тонн

• Грузоподъемность: от 5 до 22 т
• Объем фургона: 82-86 кубов
• Длинна: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,65 м
• Загрузки: задняя

П олуприцеп изотерм без поддержания температурного режима.

Фура с прицепом, сцепка 120 кубов

• Тип кузова: тент, фургон, реф
• Грузоподъемность: 20 тонн
• Объем: от 100, 110 и 120 кубов
• Длинна: 8 м + 8 м
• Ширина: 2,5 м
• Высота: 3,1 м
• Загрузки: задняя, боковая. верхняя

Сцепки с объемом кузова 120 кубов, состоят из одиночного грузовика с прицепом, вместимостью по 60 кубов. Предназначены для перевозки легких и объемных грузов, утеплитель, поролон, вата.

Вместимость фуры

В стандартную фуру входит:

• размер паллет: 1,2м*1,2м = 33 европаллета;
• размер паллет: 1,2м*1,0м = 26 американских поддонов;
• размер паллет: 1,2м*1,2м = 22 индустриальных поддона.

загрузка осуществляется вилочным погрузчиком через задние ворота или сбоку, перемещение паллет внутри полуприцепа возможно с помощью рохли.

Размеры полуприцепа фуры

*данные размеры имеют евро полуприцепы: тент, фургон, изотерм, рефрижератор , фуры с прицепами: самосвал, лесовоз, панелевоз, трейлер, автоцистерна, контейнеровоз, бензовоз, мусоровоз имеют другие размеры и нашей компанией не предоставляются.

Тягачи для фуры

Для доставки грузов на фурах мы используем разные седельные тягачи:

Тягачи «американской» (капотной) схемы: Freightliner, International, VOLVO, Peterbilt, Kenworth

Седельные тягачи «европейской» (капотной) схемы: КАМАЗ, МАЗ, DAF, MAN, Renault, Mercedes-Benz, IVECO, Scania.

Таблица объёмов кузовов некоторых отечественных самосвалов

Самосвал «Тонар» 85791 – 0000020

10,5 м³

Технология изготовления кузовов

Производство кузовов для современных самосвалов требует организации сложного производства, связанного с обработкой крупноформатной листовой стали. Производители самосвалов нередко заказывают и закупают кузова у специализирующихся на этой продукции компаний.

Для серийного выпуска кузовов необходимо:

• листогибочное и газорезательное оборудование;
• высокопрочная легированная сталь европейского производства твёрдостью НВ450;
• рабочая документация на кузова.

Сложность изготовления кузовов самосвалов заключается в том, что для большой грузоподъёмности самосвала необходим максимально облегченный кузов, который должен выдерживать эксплуатацию в течение многих лет без деформаций и повреждений.

При транспортировке скальных обломков весом в несколько тонн, сбрасываемых ковшом экскаватора в кузов самосвала, повреждений избежать проблематично. Но и увеличивать толщину стальных бортов нельзя, поскольку в этом случае снижается грузоподъёмность автомобиля. Выходом является закупка импортной износостойкой стали, производство которой в России не налажено.

Изготовление кузовов начинают на раскройном участке. Готовые детали после резки передают на листогибочный пресс, где на деталях формируются конструкционные и армирующие гнутые элементы. Производят контрольную сборку кузова. Если изделие можно транспортировать, его собирают окончательно, сваривают, красят и отправляют заказчику.

Кузова, которые не подлежат транспортировке в собранном виде из-за больших габаритов (например, для карьерных самосвалов), вновь разбирают и отправляют в деталях автопроизводителю. Там бригада кузовщиков собирает его, окончательно сваривает и красит.

Почему еврофура так популярна

Однако в традиционном понимании, фура – это седельный тягач с тентованным полуприцепом или шторником. Название «еврофура» возникло когда появились первые тягачи с тентованным полуприцепом, набравшие популярность на территории Европы.

Вид и модель тягача не является основным параметром для таких машин. Но в некоторых европейских странах к ним предъявляют дополнительные требования.

В основном еврофуры бывают:

1. Тентованные, включая шторные.
2. Рефрижераторные.
3. Изометрические.
4. Платформы.

Еврофуру от автопоезда отличает обязательное требование по габаритам и возможность опломбировки содержимого. Перевозить товары на таком транспорте можно не только внутри страны, но и заграницу, поскольку он отвечает требованиям международных соглашений о транспортировке грузов.

Тентованные полуприцепы популярны за счет разных вариантов погрузки: сбоку, сверху или сзади. Погрузка сбоку осуществляется быстрее, чем через задние распашные портальные ворота. Это экономит время и уменьшает простой. Крупногабаритные неделимые грузы удобно загружать с помощью крана через верх, если позволяет ширина и высота фуры.

Оперативность погрузо-разгрузочных работ, возможность передвижения по дорогам общего пользования, скорость доставки – основные причины популярности еврофур. Система крепления тента к раме позволяет создать максимальное натяжение, что снижает парусность автомобиля и расход топлива. Внутри тент укреплен армирующей сеткой для предотвращения кражи груза. В случае повреждения материала, тент легко заменить на новый.

От чего зависит грузоподъемность еврофуры?

Какой точный вес может перевезли грузовик? Когда можно загрузить 23 тонны, а когда только 20? Давайте разберем и этот вопрос!

Чтобы понять, сколько груза (не только древесины) может перевезти конкретный транспорт, нужно знать разрешенную массу автомобиля, которая указывается заводом-производителем.

Разрешенная масса автомобиля – это суммарный вес транспорта, груза, водителя и пассажиров. Кроме того, разрешенная масса транспортного средства прописана в ПДД и правилах перевозки грузов. Некоторые населенные пункты прописывают свои нормы максимального веса большегрузов, которым позволено перемещаться по автострадам.

Предельно допустимые массы транспортных средств представлены в таблице.

Опираясь на данные из таблицы, опять решим практический пример.

Нужно погрузить и перевезти 31 м3 лиственницы естественной влажности. На основании таблицы 1 считаем вес груза: 31*0,7=21,7 тонн. Для простоты расчетов округлим до 22 м3. Перевозить древесину планируется на 5-ти осной фуре: тягач 2 оси, полуприцеп – 3 оси. В таблице 2 указано, что предельная масса такого транспортного средства составляет 40 тонн.

Масса тягача равна 7,1 т масса полуприцепа – 6,9 тонн, вместе 14 тонн Эти данные указаны в СТС транспортного средства. К этим числам прибавляем массу водителя, полных баков топлива, запасные колеса, другое. Примерные расчеты такие: 22 + 14 + 2 (топливо, водитель и т.д.) = 38 тонн. В запасе остается 2 тонны. Значит, данный автомобиль может перевезти груз массой 24 тонн, что выше, чем нужный нам вес!

Таким образом, мы понимаем, что понятие 20-ти тонник является бытовым и обиходным, а точная нагрузка еврофуры рассчитывается в каждом конкретном случае индивидуально! Такие расчеты можно сделать для каждой еврофуры, на которой будет перевозиться стеновой комплект и пиломатериалы для дома или бани.