Соблюдение ПДД при; въезде и выезде из; двора

Соблюдение ПДД при въезде и выезде из двора

В этой статье будут рассмотрены пункты правил дорожного движения, относящиеся к въезду на прилегающую территорию и выезду из нее.

На всякий случай напомню, что к прилегающим территориям относятся дворы, стоянки, автозаправочные станции, территории предприятий и прочие объекты, не предназначенные для сквозного движения транспортных средств.

Поскольку количество автомобилей за последние годы значительно возросло, все чаще возникают ситуации, в которых требуется разъезд при въезде или выезде из двора. Именно о них сегодня и пойдет речь:

Кроме того, Вы узнаете, как наиболее безопасно въезжать и выезжать с прилегающих территорий.

Умные парковки

Увеличившийся за последние годы автопарк и ограничения улично-дорожной сети способствовали тому, что проблема парковок в крупных городах России резко обострилась. Особенно это касается парковочных мест в исторических и деловых центрах, где они в буквальном смысле слова на вес золота. Поэтому внедрение закрытых, умных парковок сегодня набирает все большую популярность и становится насущной необходимостью для различных организаций, предприятий, многоквартирных жилых домов.

Какие виды умных парковок бывают?

Итак, что представляет из себя умная парковка? Умная парковка — это парковка с полуавтоматической или автоматической пропускной системой, где участие человека сведено к минимуму.

В состав такой парковки обычно входят:

• автоматические въездные или выездные стойки (шлагбаум, ворота с автоматизированной системой управления);
• считыватель, который определяет, разрешен ли въезд на территорию объекта данному транспортному средству;
• программное обеспечение;
• сервер;
• рабочее место или монитор диспетчера, охранника.

В зависимости от того, по какому алгоритму осуществляется въезд-выезд на парковку, выделяют умные парковки, работающие по связи с диспетчером (телефонный звонок, кнопка вызова оператора), по каналу Bluetooth, RFID-метке или распознаванию номера автомобиля. Каждый из этих видов автопаркинга имеет свои преимущества и недостатки. Однако мы остановимся на системе распознавания автомобильных номеров для шлагбаума как самой универсальной с точки зрения экономии ресурсов и наиболее прозрачной автоматизации пропускной системы.

Преимущества системы распознавания номеров автомобилей для парковки

Контроль въезда-выезда транспортных средств на парковку с помощью распознавания автомобильных номеров (ГРЗ ТС) является универсальным для трафика любой интенсивности: низкой, средней и особенно высокой. Ведь именно эта технология полностью автоматизирует систему управления парковкой, сокращая риски «заторов» на контрольно-пропускном пункте (КПП) и минимизируя человеческий фактор.

Еще одним преимуществом такой системы остается тот факт, что ее невозможно обойти. Если, к примеру, транспондер или пропуск можно передать транспортному средству, въезд которому на парковку запрещен, то с номерами это будет сделать сложнее. К тому же, интеллектуальное видеонаблюдение, используемое в умной парковке, производит анализ объекта распознавания, учитывая не только номер, но и габариты автомобиля. То есть, если, скажем, к камере подойдет человек с номером в руках, нейросеть автоматически подаст тревожный сигнал, не распознав контуры транспортного средства.

Обход системы контроля парковки с помощью распознавания номеров невозможен также и со стороны охранника или диспетчера. К примеру, если к КПП подъедет транспорт, чей номер не внесен в базу, система автоматически предложит внести новый номер вручную, после чего разрешит въезд. В случае же пропуска машины без регистрации система подаст тревожный сигнал и автоматически зафиксирует данное действие в журнале событий.

IQ умной парковки: что она умеет

Компания «Вокорд» предлагает систему для распознавания номеров и контроля транспорта на парковках VOCORD ParkingControl, которая имеет широкий функционал:

• распознавание автомобильных номеров и автоматическое открытие шлагбаума,
• фиксация всех ТС на въезде, выезде с фотофиксацией, где видно номер и автомобиль, а также видеозаписью событий,
• выписка временных (гостевых), интервальных и постоянных пропусков, а также пропусков по статусу автовладельцев (например, для сотрудников и посетителей),
• сбор транспортной статистики с выгрузкой аналитических отчетов по заданным параметрам,
• видеомониторинг в режиме реального времени с выводом вещания на монитор, видеостену, в Интернет (стриминг),
• архивирование, хранение и передача данных в ЦОД для дополнительной защиты,
• журналирование действий всех пользователей системы.

Как работает VOCORD ParkingControl?

Рассмотрим на примере, как работает система управления парковки VOCORD ParkingControl. Для контроля въезда транспортных средств перед шлагбаумом устанавливается интеллектуальная видеокамера для распознавания номеров. При подъезде машины к парковке, система считывает номер, проверяя его наличие в базе, и в случае обнаружения номера в «белом» списке, автоматически посылает команду открыть шлагбаум.

В случае участия человека, все происходящее на КПП выводится на монитор охранника: какой автомобиль хочет заехать, в какое время, через какой шлагбаум, разрешен ли данному транспортному средству въезд и, если да, то какой. После этого система предложит вручную открыть шлагбаум. На мониторе в режиме реального времени также отображаются данные, кто, когда въехал, выехал, сколько времени простоял и какое количество машин находится на парковке в данный момент.

Для более усиленного контроля действий на парковке предусмотрена установка дополнительной камеры видеофиксации на выезде. Такая архитектура системы позволит бороться с несанкционированным въездом на территорию парковки. Например, когда машины движутся друг за другом настолько близко, что камеры не распознают номер ТС, следующего в этом «паровозике» за первым автомобилем. Обзорная камера на выезде обнаружит автомобиль, чей номер не был распознан на въезде, и VOCORD ParkingControl подаст тревожный сигнал.

Для расчета стоимости системы автоматического управления вашей парковкой, пожалуйста, обратитесь к менеджерам компании или через форму обратной связи ниже.

Причины ДТП при парковке авто

За последние 10 лет количество аварий, связанных с въездом и выездом на парковку, увеличилось более чем на 30%. Кроме того, с этими видами маневрирования связано около 40% всех дорожно-транспортных происшествий.

Таковы данные полученные в результате совместного исследования, осуществленного центром Allianz Center for Technology и поставщиком автомобильных компонентов Continental. В рамках проекта было проанализировано почти 3,500 несчастных случаев. Также в исследовании принимали участие Мюнхенский университет им. Людвига-Максимилиана и Мюнхенский технический университет.

Основными причинами увеличения частоты ДТП, связанных с парковкой авто, являются изменения в форме транспортных средств и процессы урбанизации.

Анализ статистики показывает, что инциденты с автомобилями больших размеров, внедорожниками, случаются на 30% чаще, чем с небольшими или компактными автомобилями.

Это исследование актуально и для России, так как здесь происходят те же процессы, что и во всем мире. Растет плотность машин: в 2015 году, по данным Госавтоинспекции, число зарегистрированных в стране автомобилей составило 56,6 миллиона. Это на 65% больше, чем 10 лет назад (в 2006 году этот показатель составлял 34 миллиона машин). В то же время, расширение инфраструктуры отстает от растущих объемов трафика. Особенно в городских и столичных областях: все больше и больше водителей чувствуют себя подавленными все более сложными условиями, когда небольшая невнимательность приводит к несчастному случаю.

Большинство инцидентов происходит при движении задним ходом, чаще — в 8 случаях из 10 — аварии случаются при выезде с парковочного места.

К сожалению, было бы неправильно полагать, что при этом наносятся только незначительные повреждения кузова. К примеру, в США в 2010 году 210 человек погибло и 15 000 ранено в связи с выездом с парковки (по сведениям Национальной администрации по безопасности дорожного движения США). Эксперты считают, что треть таких смертей можно предотвратить, если оснастить транспортные средства технологиями заднего вида.

В США первыми ввели правило предусматривающее установку камер заднего вида во всех новых автомобилях к 2018 году. В Евросоюзе такое положение применяется с 2007 года но только для автомобилей с разрешенной массой транспортного средства более 3,5 тонн и автобусов.

Чтобы помочь водителю справиться с парковкой и задачами маневрирования может быть использован широкий спектр технологий.

Continental, например, разработал систему помощи при выезде с парковки задним ходом, известную как RCTA. Если она обнаруживает риск столкновения, то подает звуковое и визуальное предупреждение. Это сложная технология, ведь важно надежно рассчитать траекторию движения транспортного средства, чтобы предотвратить столкновение. Чтобы собрать точные сведения о направлении движения автомобиля, скорость и расстояние до него. необходимы очень мощные датчики. Кстати, те же радарные датчики малой дальности используются для обнаружения транспортных средств в слепой зоне и применяются в системе BSD, которая помогает водителю при перестроении на другую полосу.

В будущем, безопасность будет усилена с помощью технологии, известной как Back-up-Assistant. В ней используется surround-view камера, обеспечивающая обзор на 360° вокруг автомобиля. Back-up-Assistant анализирует изображения, полученные с камеры, и предотвращает столкновение с объектами за автомобилем с помощью подключения к автоматической системе торможения. Эта технология имеет явные преимущества так как работает на большой дальности — до 15 метров, что дает больше гибкости для адаптации стратегии торможения к требованиям изготовителя транспортного средства. Кроме того, технология способна не только распознавать предметы, но и классифицировать их, например, в качестве пешеходов или велосипедистов.

Все эти разнообразные системы помощи при парковки помогают смягчить негативные последствия невнимательности водителей. Для Continental это еще один важный шаг к достижению Vision Zero к 2025 году.

Долгосрочная парковка рядом с Домодедово

Наша компания предоставляет услуги длительной парковки у аэропорта Домодедово. Если вам необходимо оставить свой автомобиль на долгое время мы готовы в этом помочь. Парковка возле аэропорта Домодедово должна быть доступной при любых условиях, поэтому «CarParking24» расширяет свой спектр услуг. Данная услуга начинает действовать после заключения договора на хранение автомобиля от 22-х дней и выше и составляет всего 100 рублей в сутки. Так же мы готовы рассмотреть и предложить индивидуальные условия автопарковки для клиентов, чья потребность в услугах парковки выходит за рамки стандартного тарифа. Будь то длительная командировка или необходимость в повседневной парковке, «CarParking24» рассчитает и подберет для вас наиболее оптимальный тариф на услуги стоянки.

В качестве дополнительных бонусов, при использовании нашей парковки возле аэропорта Домодедово, мы предлагаем воспользоваться нашим автосервисом, автомойкой или посетить шиномонтаж. На все виды дополнительного сервиса вы получаете гарантированную скидку в размере 15%. Для получения скидки вам достаточно обратиться к администратору парковки.

Длительная парковка в компании «CarParking24» это доступно и выгодно!

Посуточный паркинг возле Домодедово

«CarParking24» – это комфортное, надежное и безопасное место, где Вы сможете оставить свой автомобиль перед вылетом и забрать его по прибытию обратно в аэропорт. Мы предоставляем услуги круглосуточной парковки на короткий и длительный срок, обеспечиваем комплексную защиту автотранспорта и в обязательном порядке заключаем договор хранения с каждым клиентом. Доверяя нам частный или корпоративный автомобиль, Вы получите:

• гарантию сохранности транспорта;
• реальную экономию денежных средств;
• внимательное и быстрое обслуживание;
• скидки при повторном обращении;
• непревзойденный уровень удобства.

Посетите наш комплекс, если Вам необходима краткосрочная парковка вблизи Домодедово посуточная. Около нас Вы найдете все, что может потребоваться для комфортного авиапутешествия или возвращения домой после перелета. Наша суточная стоимость парковочных мест остается одной из наиболее выгодных в Москве, а для постоянных посетителей и юридических лиц действуют специальные цены и уникальные предложения.

Взвешивание и упаковка багажа

Бесплатный трансфер в аэропорт

Всем клиентам нашей парковки предоставляется бесплатный трансфер до аэропорта Домодедово. Трансфер осуществляется на современных легковых автомобилях или микроавтобусах. Штат наших водителей состоит из квалифицированных опытных и ответственных сотрудников. Путь от парковки «CarParking24» до аэропорта Домодедово занимает всего 10-12 минут.

Сервис для вашего автомобиля

На территории парковочного комплекса есть возможность бесплатно воспользоваться компрессором и пусковым устройством для аккумулятора.
Также рядом с парковкой «CarParking24» находится автомойка, шиномонтаж и авторемонтная мастерская. Всем клиентам парковки предоставляется 1%-ная скидка на услуги автомойки и шиномонтажа.

Договор хранения

Волнуетесь о сохранности своего автомобиля на период отпуска или длительной командировки? С «CarParking24» вы можете расслабиться и заниматься более важными делами, ведь мы берем на себя полную ответственность за ваше транспортное средство, заключая договор хранения. Этот официальный документ, обладающий юридической силой, намного надежнее, чем обычная квитанция о приемке автомобиля на паркинг.

• В договоре указаны все данные о владельце парковки у аэропорта Домодедово.
• Данные по вашей машине с указанием ее приблизительной стоимости.
• Полная информация о клиенте.

В случае преждевременного расторжения, вам будет возвращена неиспользованная сумма денежных средств за стоянку. А в случае возникновения конфликтной ситуации, данный документ станет вашим базисом по защите собственных интересов. Мы ведем совершенно прозрачную политику отношений с посетителями и предоставляем честные и выгодные условия сотрудничества.

Жилая зона в ПДД

Жилая зона — это территория, границы которой обозначаются дорожными знаками 5.21 и 5.22. Раздел 17 правил дорожного движения требует выполнения ряда правил внутри этой зоны. На дворовых территория эти правила также обязательны.

Дворовая территория — это пространство внутри периметра, образованного жилыми домами, или между домов, на котором расположены клумбы, газоны, зоны отдыха, детские и спортивные площадки.

1. Проезжая часть, расположенная внутри такой зоны, предназначена для пешеходов и велосипедистов в первую очередь, они имеют здесь преимущество.
2. Автомобиль обязан их пропускать (заезд и выезд не исключение). Без необходимости пешеходам (велосипедистам) не нужно создавать помехи движению машин.
3. Скорость движения ограничена 20 км/ч.
4. Запрещается:
   • учебное вождение;
   • сквозное движение;
   • стоянка грузового транспорта категории «С»;
   • стоянка с работающим мотором;

Правильная парковка

Административным кодексом и правилами дорожного движения на территориях дворов и жилых зон запрещается:

1. парковать грузовые машины массой более 3,5 тонн (если нет специальной парковки);
2. парковаться:
   • на клумбах, газонах или участках с насаждениями;
   • на детских или спортивных площадках;
   • на тротуарах;

Водители оставляют машины под окнами квартиры, чтобы наблюдать за ними. Во дворах не хватает мест для парковки, но это не отменяет элементарных правил:

1. автомобиль не должен загораживать подъездные пути;
2. не нужно создавать помехи для пешеходов;
3. двигаться задним ходом надо очень осмотрительно, дети и домашние животные не видны в слепой зоне;

Если этими правилами пренебречь, то возможны последствия:

1. пожарная машина или скорая помощь не смогут вовремя проехать и помочь пострадавшим;
2. конфликтная ситуация закончится травматологией;
3. будет возбуждено уголовное дело по факту наезда на ребёнка;
4. придётся уплатить штраф;

Выгоды, которые приносит использование оборудования для парковок

Парковочное оборудование выполняет широкий спектр задач на парковке, с которыми регулярно сталкиваются управляющие и владельцы парковочных пространств.

Однако система не только упрощает и облегчает вашу деятельность, но также привносит дополнительные возможности автоматизации.

• возможность использовать парковочное пространство эффективнее и получать доход, при этом оставив парковку бесплатной для своих целевых клиентов;
• гарантированное увеличение выручки, благодаря автоматической работе оборудования для автостоянок и отсутствию человеческого фактора;
• дополнительные рекламные услуги: вы можете транслировать рекламу ваших контрагентов на цветных дисплеях парковочных стоек и паркоматов, а также размещать печатную рекламу на въездных билетах;
• полная автоматизация процессов расчета и оплаты услуг парковки;
• решение проблем со сложными проездами (рампы, проезды типа «бутылочное горлышко»), повышение безопасности вашей парковки для клиентов;
• упорядочивание движения путем его структурирования, что снижает возникновение заторов на въездах и выездах;
• распознавание гос. номеров автомобилей на въезде и выезде, привязка номеров к билетам. Использование функции значительно уменьшает риск хищения транспорта;
• возможность управлять доступом на основе распознанных гос. номеров: создавать черные списки доступа с запретом въезда или наоборот, белые списки, с разрешенным доступом;
• удаленный доступ к системе через личный кабинет, где вы можете в онлайн режиме контролировать работу парковки, получать финансовые отчеты, проверять состояние диспенсеров купюр в паркоматах;
• получение статистики по посещениям, доходам и другим показателям парковки, настройка индивидуальных отчетов с выгрузкой в Excel.

Что, если были вынуждены нарушить?

Распространённая ситуация, когда другой автомобиль припарковался с нарушением сплошной, подъехали вы и вынуждены были встать тоже криво, так как это было единственное свободное место на парковке.

Вот так это выглядит чаще всего:

Увы, но такая ситуация не отменяет вашего нарушения тоже. И, если вдруг на такой стоянке окажутся инспекторы ДПС, то они будут вправе выписать штраф.

Но наказание может быть незаконным лишь в том случае, если на данной парковке вообще нигде не было свободных парковочных мест, а равно как и на соседних парковках. То есть у вас вообще отсутствовала возможность поставить машину без нарушения так, чтобы можно было добраться до вашего целевого места. В этом случае будет отсутствовать вина в нарушении. А без вины наказывать нельзя.

Здесь можно рассуждать долго о дальности свободного парковочного места. Вот только имейте в виду, что рассматривающие дело должностное лицо или судья будут решать, выносить штраф или нет, исходя из собственных убеждений. Посчитают, что вы могли оставить машину, например, за несколько кварталов и доехать на такси до нужного вам места – по сути будут правы.