Масло в двигатель Тойота Ленд Крузер Прадо

Масло в двигатель Тойота Ленд Крузер Прадо

На данной странице представлена информация по допускам и спецификациям на моторные масла для Тойота Ленд Крузер Прадо (кузова 120 и 150). В приведенных таблицах содержатся данные по классу качества и вязкости согласно общепринятым системам классификации, а также указаны заправочные объемы. На диаграммах отражены оптимальные температурные диапазоны, в которых лучше всего работает масло той или иной вязкости. Предпочтительная вязкость, рекомендуемая заводом-производителем, выделена более темным цветом. При выборе масла в двигатель Toyota Land Cruiser Prado советуем в первую очередь обратить внимание на продукцию общеизвестных мировых брендов. Оригинальные моторные масла Toyota традиционно являются надежным, проверенным вариантом. При возникновении сомнений относительно возможности применения конкретной марки имеет смысл обратиться за консультацией к официальным дилерам Тойота.

А завидовать, скажу я вам, есть чему. Прошу, если и не любить, то жаловать — новейший Porsche Taycan Cross Turismo. Да-да, один из самых быстрых серийных электрокаров на планете, переродившийся в кузове «универсал». Он настолько красив, что вам лучше не смотреться в зеркало, а от его динамики мгновенно поднимается давление и кое-что еще. Этот «снаряд» такой же мощный, как брак Галкина и Пугачевой. А вместе с тем и необычайно тихий, как развод Путина с женой.

Вероятно, именно поэтому «Тайкан» выбрали полсотни человек, сделав его самым продаваемым элетромобилем на российском рынке. В догоняющих — Audi e-tron и Jaguar I-Pace. И далеко не факт, что они догонят Porsche в будущем. А все потому, что это имиджевый продукт, он выше и вне конкуренции. По крайней мере, в России.

Отличия кросс-версии от обычного «Тайкана» не ограничились лишь изменениями кормы. Тут целая россыпь прибамбасов от ателье Porsche Exclusive, включая обтекатели и защитный (читай — декоративный) обвес. Скажу больше: различия заметны и в бамперах, и гранях капота, и в колесных дисках. Есть даже рейлинги на крыше, если вы вдруг соберетесь в большое электрическое путешествие.

А при желании свернуть с асфальта, найдется Offroad-пакет с накладками и щитками. Правда, это не тот болид, который стоит опускать ниже клиренса. Хотя и дорожный просвет с максимально задранной юбкой составляет немалые 186 мм. Согласитесь: и кроссоверы-то не все способны достичь подобных высот! К тому же, подвеска сама умеет регулировать клиренс в зависимости от условий эксплуатации. Если, конечно, пилот решит ей это доверить.