Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Каждый производитель регламентирует допуски и спецификации к автомобильным маслам. Некоторые автомобильные компании пользуются допусками от других производителей. Например, концерн Фольксваген создает их не только для собственных авто, но и других марок: Ауди, Шкода, Сеат.
Критерии подбора масла Volkswagen Golf 3 и 4
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков автоконцерна:
- .
- Вязкость подходит 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 15W-30, 15W-40, но чаще всего водители заливают 10W-40.
- Изначально для автомобиля использовался допуск VW500, но можно использовать и более свежий 502/505.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла
Какое масло заливать в двигатель Гольф 4
Ввиду рекордного количества модификаций силовых агрегатов, использовавшихся для комплектации данной модели в разные годы, вопрос, какое масло заливать в двигатель Гольф 4, следует рассматривать в призме рекомендаций самого автопроизводителя, поскольку, в соответствии со спецификацией API, даже год выпуска мотора имеет значение.
Параметры допустимых масел в зависимости от года изготовления силового агрегата Golf 4 представлены в следующей таблице:
Год | Рекомендуемая вязкость по SAE | Спецификация по API | Тип моторного масла | Рекомендуемые производители | |
Бензин | Дизель | ||||
1997 | 10W30,10W40, 15W40, 15W30 | SJ | CG | минералка, п/синтетика | Лукойл, Манол, Лотос, ZIC, Select, Valvoline |
1998 | 10W30,10W40, 15W40, 15W30 | SJ | CG-4 | минералка, п/синтетика | Мобил, Роснефть, Манол, Лотос, Select |
1999 | 10W30,10W40, 15W40, 15W30 | SJ | CH | минералка, п/синтетика | Мобил, Манол, Лотос, Select |
2000 | 10W40, 5W40 | SH | CH-4 | минералка, п/синтетика | ZIC, Мобил, Лукойл, Select, Valvoline, Роснефть |
2001 | 15W40, 10W40, 5W40 | SJ | CH-4 | минералка, п/синтетика | Мобил, Лукойл, Select, Valvoline, Consol |
2002 | 10W40, 5W40 | SL | CH-4 | п/синтетика | ZIC, Мобил, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Consol |
2003 | 10W40, 5W40 | SL | CI | п/синтетика | Мобил, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Манол, Kixx |
2004 | 15W40, 10W40, 5W40 | SL | CI | п/синтетика | Мобил, Xado, Valvoline, Роснефть, Манол, Kixx, G-Energy |
2005 | 15W40, 10W40, 5W40 | SL | CI-4 | п/синтетика | Мобил, Xado, Valvoline, ZIC, Лукойл, Роснефть, Манол, Kixx, G-Energy |
2006 | 15W40, 10W40, 5W40 | SM | CI-4 | п/синтетика | Мобил, Лукойл, Xado, Valvoline, ZIC, Kixx, G-Energy |
Следует отметить, что в список вошли только те масла, которые получили официальный допуск. Никто не возбраняет лить жидкости от других производителей, соответствующие указанным спецификациям (разумеется, на свой страх и риск).
Volkswagen Golf GTI Mk IV Замена жидкости в механической коробке передач (1999-2005)
Замена трансмиссионной жидкости — несложная задача, и одна из тех вещей, которые полезно делать, когда вы берете в собственность новый (для вас) автомобиль. Трансмиссионная жидкость имеет более длительный интервал замены и, следовательно, предыдущий владелец, скорее всего, пренебрегал ею.
К счастью, заменить трансмиссионную жидкость в GTI Mark 4 на самом деле проще, чем заменить масло, по крайней мере, в автомобиле с механической коробкой передач, потому что вам также не нужно менять фильтр.Вы просто сливаете старую жидкость и находите способ залить в трансмиссию новую жидкость.
Эту работу легче выполнить, если сначала поднять автомобиль в горизонтальное положение (заливное отверстие, когда автомобиль выровнен, служит индикатором того, что в трансмиссии имеется надлежащее количество масла), а затем снять под лотком. Не поднимайте просто переднюю часть, так как это даст вам ложные показания уровня жидкости.
Возможно, самым большим препятствием является то, что вам понадобится 17-миллиметровый шестигранник для снятия и установки сливной и заливной пробок.
Найдите сливную и заливную пробки. Пробка заливного отверстия находится на передней левой стороне картера трансмиссии, а сливная пробка — снизу, возле собачьей кости.
Как и в любом автомобиле, прежде чем снимать сливную пробку, убедитесь, что вы можете снять пробку заливного отверстия. Нет ничего хуже, чем слить жидкость из автомобиля и не залить ее снова. Это оставит вас в затруднительном положении, и вы не сможете использовать автомобиль, чтобы получить все, что вам нужно, чтобы помочь удалить пробку заливного отверстия.Используйте шестигранник на 17 мм и снимите пробку заливного отверстия.
Сливная пробка имеет тенденцию покрываться маслом и дорожной грязью. Убедитесь, что вы очистили заглушку, чтобы можно было удобно расположить инструмент. Если вы удалите эту вилку, вы попадете в мир боли, пытаясь ее удалить.
Используйте шестигранник на 17 мм и снимите заглушку.
Слейте трансмиссионное масло в подходящую емкость и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Никогда не сливайте и не выливайте отработанное масло на улицу или в канализацию.
Проверьте сливную пробку на предмет мусора и металлической стружки. Небольшое количество металла является нормальным, поскольку трансмиссия изнашивается, но все, что напоминает куски или куски металла, является серьезным признаком неисправности вашей трансмиссии.
Установите на место сливную пробку и залейте новое масло в коробку передач. Я предпочитаю использовать насос и прокачивать трансмиссию полностью, но некоторые емкости с маслом можно заливать прямо, не создавая особого беспорядка.
Заполняйте коробку передач, пока она не начнет вытекать обратно из заливного отверстия.Когда масло находится на уровне заливного отверстия, оно заполнено. Передача должна занимать от 2,1 до 2,2 кварты.
Установите на место пробку заливного отверстия, и все готово.
Удалите четыре винта Torx T25 (красные стрелки), которыми нижний поддон крепится к автомобилю.
Большое изображение | Очень большое изображение
Найдите сливную и заливную пробки.Пробка заливного отверстия (желтая стрелка) находится на передней левой стороне картера трансмиссии, а сливная пробка (красная стрелка) — снизу возле собачьей кости.
Большое изображение | Очень большое изображение
Как и в случае с любым другим автомобилем, прежде чем снимать сливную пробку, убедитесь, что вы можете снять пробку заливного отверстия (красная стрелка). Нет ничего хуже, чем слить жидкость из автомобиля и не залить ее снова.Это оставит вас в затруднительном положении, и вы не сможете использовать автомобиль, чтобы получить все, что вам нужно, чтобы помочь удалить пробку заливного отверстия. Используйте шестигранник на 17 мм и снимите пробку заливного отверстия.
Большое изображение | Очень большое изображение
Сливная пробка имеет тенденцию покрываться маслом и дорожной грязью. Убедитесь, что вы очистили заглушку (красная стрелка), чтобы обеспечить хорошее прилегание к инструменту. Если вы удалите эту вилку, вы попадете в мир боли, пытаясь ее удалить.
Большое изображение | Очень большое изображение
Используйте 17-мм шестигранник (красная стрелка) и снимите заглушку.
Большое изображение | Очень большое изображение
Слейте трансмиссионное масло в подходящую емкость и утилизируйте в соответствии с местными правилами. Никогда не сливайте и не выливайте отработанное масло на улицу или в канализацию.
Большое изображение | Очень большое изображение
Проверьте сливную пробку на предмет мусора и металлической стружки (красная стрелка). Небольшое количество металла является нормальным, поскольку трансмиссия изнашивается, но все, что напоминает куски или куски металла, является серьезным признаком неисправности вашей трансмиссии.
Большое изображение | Очень большое изображение
Установите на место сливную пробку и залейте в коробку передач новое масло.Я предпочитаю использовать насос и полностью накачать трансмиссию (желтая стрелка), но некоторые емкости с маслом можно заливать прямо, не создавая особого беспорядка.
Большое изображение | Очень большое изображение
Заливайте коробку передач до тех пор, пока она не начнет вытекать обратно из заливного отверстия (желтая стрелка). Когда масло находится на уровне заливного отверстия, оно заполнено. Передача должна занимать от 2,1 до 2,2 кварты.