Что нужно знать о скоростном режиме в Украине

Что нужно знать о скоростном режиме в Украине

В июне исполнился ровно год с того момента, когда в Украине запустили систему автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. За этот период было установлено 130 камер и составлено почти 1,74 млн постановлений на сумму 260 млн грн.

Допустимая скорость на различных участках дороги

Скоростной режим отличается для водителей различных категорий транспорта и зависит от участка дороги:

• В зонах проживания людей и дворах – 20 км/ч;
• На перекрестках и выездах из жилых зон – от 30 до 40 км/ч;
• Буксировка – 50 км/ч;
• Передвижение по городским трассам – 60 км/ч;
• Междугородние шоссе – 90 км/ч;
• Магистрали – 110 км/ч;
• Грузовой транспорт – 90 км/ч;
• Общественный транспорт – 60 км/ч.

Водитель вправе придерживаться скорости меньше указанного предела, либо равной ей.

Лишают ли прав за превышение?

Лишение прав – альтернативная мера наказания дорожных лихачей. Применять её могут по отношению к тем автомобилистам, которые превышают скорость значительно.

• За превышение на 60 – 80 км/ч возможно лишение водительского удостоверения на 4 – 6 месяцев.
• Если автомобилист превосходит допустимый максимум скорости более, чем на 80 км/ч, он может потерять права на 6 месяцев.
• Если водитель превышает на 60 км/ч или более и при этом допускает такое нарушение повторно, его лишают прав на целый год. Альтернативная мера наказания в виде денежного взыскания в данном случае не предусмотрена.

Если превышение зафиксировано камерой (читай – стационарным радаром), лишение прав не применяется. Любопытный вопрос, который мучает многих автомобилистов: как устанавливается точная сумма штрафа, «прилетевшего» с камеры, если конкретную его величину определяет инспектор? Законодательство предусмотрело этот момент: по административной статье, за которую полагается лишение прав (как альтернатива), водитель должен заплатить максимально возможный штраф. Если лишение прав не полагается, автомобилист платит минимум.

Пример: Водитель А превысил скорость на 61 км/ч, и камера засекла это. Водителю А придёт постановление выплатить 2 500 рублей, потому что он попал под пункт 4 ст. 12.9 КоАП, который является «лишенческим». Водитель Б допустил превышение на 60 км/ч и тоже попал в поле взора стационарного радара. Но ему «прилетит» штраф всего лишь на 1 000 рублей – это минимум согласно пункту 3 той же статьи КоАП, в котором не говорится о лишении прав.

На практике лишение прав за превышение скорости — редкость. Лишить прав может только суд. Сотрудники ГИБДД предпочитают не тратить время на подготовку дела для суда и личные визиты на заседания, поэтому в 90% случаев ограничиваются штрафами.

Трагедии из-за превышения скорости случаются одна за другой

Как итог — только за последние полгода в Поморье произошло 30 ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения, в результате которых 13 человек погибли и 58 — получили травмы.

Трагедия из-за выезда на встречную полосу произошла в январе этого года. Тогда на дороге погибли четыре человека. Авария случилась поздним вечером, на 17-м километре федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» в Приморском районе, на подъезде к Северодвинску. Водитель 1979 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ, двигаясь со стороны Северодвинска в сторону Архангельска, не справился с управлением и допустил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение со встречным автомобилем «Хендай-Туссан» под управлением женщины 1971 года рождения. Погиб водитель автомобиля ВАЗ и его пассажиры: мужчина 1984 года рождения, женщина 1984 года рождения, молодой человек 2001 года рождения.

Весной из-за выезда на встречную полосу один человек погиб, двое получили травмы. Авария произошла на 591-м километре федеральной автодороги А-215 Лодейное поле — Вытегра — Прокшино — Плесецк — Брин-Наволок в Плесецком районе. Водитель автомобиля «Рено» потерял управление и выехал на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем «Грейт-Волл». В результате ДТП пассажир автомобиля «Рено» скончался на месте происшествия, а два пассажира автомобиля «Грейт-Волл» получили различные травмы.

Перед пешеходным переходом водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки

Фото: Сергей Сюрин

Госавтоинспекция обращается к водителям: снижая скорость, соблюдая скоростной режим, каждый делает дороги более безопасными для всех участников дорожного движения, в том числе для детей, которые идут в школу, и для пожилых людей, переходящих дорогу.

— На дороге каждая ошибка может обернуться большим горем. Будьте предельно требовательны к себе и внимательны к окружающим участникам дорожного движения. Будьте особо внимательными при проезде пешеходных переходов, приближаясь к которым, снижайте скорость вплоть до полной остановки своего транспортного средства, чтобы пропустить пешеходов. Соблюдение главного закона дороги — Правил дорожного движения — является основным условием безопасности. Будьте внимательными и с уважением относитесь к другим участникам дорожного движения. Дорогие взрослые! Сложно представить, что чувствует родитель, когда по его вине пострадал ребенок. Выезд на полосу встречного движения — всегда опасность. Экономя несколько минут — вы подвергаете ребенка огромному риску! — обратились к северянам сотрудники регионального ГИБДД.

Наказание за превышение скорости: отменяем в суде

За первое полугодие 2020 года выписано около 40 млн. штрафов за превышение скорости, о чем рассказал глава ГИБДД Михаил Черников. Такая статистика объясняется тем, что для фиксации нарушения не нужен полицейский — достаточно видеокамеры, а водители часто невнимательны при езде.

Как фиксируют превышение скорости

Сотрудник ГИБДД может использовать мобильный радар. Если водитель превысил скорость, то полицейский останавливает машину и показывает водителю цифры, которые зафиксировало устройство. Автомобилист вправе попросить инспектора предоставить сертификат на радар, где есть информация о проверке и погрешности прибора.

Если водитель согласен с нарушением, то полицейский на месте оформляет постановление о назначении штрафа и передает его под расписку автолюбителю. При отказе копия постановления отправляется нарушителю заказным письмом в течение 3 дней с момента его вынесения. Если за превышение скорости грозит только лишение, или водитель не согласен с наказанием, то сотрудник ГИБДД составит протокол, который затем направит в мировой суд.

Дела за превышение скорости, зафиксированные радаром, рассматривают полицейские. При повторном превышении скорости на более чем 60 км/ч или в спорных случаях инспектор может передать дело для разрешения мировому судье (ч. 1-2 ст. 23.1 КоАП).

Помимо радара, превышение скорости фиксируют камеры. Они определяют автомобиль нарушителя, распознают его номер и формируют постановление, которое направляют в центр фиксации. Там инспектор проверяет его правильность и посылает нарушителю постановление со штрафом заказным письмом или в электронном виде через портал Госуслуги. В таком случае штраф выписывают собственнику авто, даже если тот не был за рулем в момент фиксации нарушения. Но он может оспорить наказание в течение 10 суток со дня получения постановления (ч. 1 ст. 30.3 КоАП).

Можно ли избежать наказания

Как показывает судебная практика, водителю очень трудно доказать невиновность при превышении скорости. Зачастую суды отменяют штрафы только тогда, когда автомобилист представил документы, подтверждающие, что в момент фиксации нарушения машиной управлял другой человек.

Так, жителю Иваново Игорю Волкову* пришел штраф 500 руб. за превышение скорости на 20 км/ч. Автолюбитель обжаловал его в Ивановский районный суд, указав, что передал машину своему водителю Андрею Демченко*, который нарушил ПДД в тот день. Суд допросил Демченко, который подтвердил, что за рулем сидел именно он. Кроме того, автомобилист предоставил суду страховой полис, договор безвозмездного пользования авто, трудовой договор и приказ о приеме на работу, по которым Демченко имел право ездить на машине Волкова. Посчитав эти доводы достаточными и убедительными, судья Александр Писаненко отменил штраф собственнику авто (дело №12-55/2018).

Полицейские подали жалобу в Ивановский областной суд, полагая, что Волков не доказал свою невиновность и не обеспечил вызов и допрос свидетеля Демченко заранее, до рассмотрения дела в суде. Судья Николай Матвеев согласился с инспектором, посчитав, что показания свидетеля не являются достаточным доказательством невиновности Волкова. Но из-за того, что срок давности привлечения к ответственности истек, производству по делу прекратили (дело №21-140/2018). В кассации судья Дмитрий Гуськов также установил, что Волков убедительно и бесспорно не доказал, что не ехал на машине при фиксации нарушения, а также злоупотребил правом, не сообщив, что машиной управлял Демченко, которого полицейский смог бы привлечь к ответственности вместо него (дело №4а-278/2018).

Волков обратился в Верховный суд. Судья Сергей Никифоров отменил штраф, ведь показания свидетеля Демченко в совокупности с другими доказательствами (копией страхового полиса с допуском для управления машиной, приказом о приеме на работу) подтверждают факт временного использования автомобиля Волкова другим лицом. А ухудшать положение автомобилиста недопустимо, ведь срок давности привлечения к ответственности уже истек (дело №7-АД19-2).

Вместе с тем, не всегда собственнику авто удается убедить суд в том, что за рулем сидел другой человек. Так, Сергей Находкин* получил штраф 500 руб. за превышение скорости. Автомобилист не согласился с решением, утверждая, что продал машину, подтверждая факт сделки договором купли-продажи. В суде этот документ не приняли, так как доказательств фактической передачи товара другому лицу Находкин не представил. Кроме того, как в момент превышения скорости, так и после машина оставалась зарегистрированной за Находкиным, что подтверждается карточкой учета. Позицию коллег подтвердил судья ВС Сергей Никифоров: радар, зафиксировавший нарушение Находкиным ПДД, работал в штатном режиме, а собранные по делу доказательства не позволяют сделать безусловный вывод о невиновности автомобилиста (дело №30-АД19-2).

Эксперты: штрафы за превышение скорости можно оспорить

Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала поясняет, что есть несколько ситуаций, когда обжалование штрафа за превышение скорости обосновано. Например, на дороге не было знаков, предупреждающих о камере, или прибор установили неправильно — без учета требований инструкции по эксплуатации. А устройство из-за этого неправильно измеряло скорость, с высокой погрешностью.

Иногда на одном участке дороги устанавливают несколько камер фиксации. Водитель превышает скорость на определенном месте, но ему приходит не один штраф. В таком случае есть шанс отменить несколько последних постановлений, замечает Мацала: "Автовладелец не может нести ответственность дважды за одно и то же нарушение".

Руководитель юридического отдела Общества защиты прав автомобилистов Равиль Ахметжанов говорит, что в его практике был случай, когда водитель получил штраф за превышение скорости на том участке трассы, где знак ограничения уже не действовал. При составлении жалобы автолюбитель ссылался на недостатки в организации движения и разрешенную вне населенного пункта скорость 90 км/ч, а также просил предоставить схему дислокации знаков и фото из места фиксации нарушения.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько утверждает, что иногда штрафы приходят за превышение скорости, когда автомобиль перевозили на эвакуаторе. Тогда водителям нужно упирать на то, что их за рулем не было. Если камера показала, что машина едет на нереальной скорости, которую не может развивать автомобиль по техническим характеристикам, то автолюбителю следует приложить распечатку инструкции по эксплуатации машины, информацию с сайта дилера. Кроме этого, водитель может проверить срок свидетельства о поверке камеры и, если он истек, приложить его копию. Радько замечает: "Необходимо обжаловать постановление, даже если оно содержит в себе явные сомнения и несоответствия, ведь если этого не сделать, то оно, несмотря на все противоречия, вступит в силу и будет основанием для взыскания штрафа судебным приставом".

Рубрика “Вопрос-ответ”

Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин поясняет, что несмотря на наличие знака “Фотофиксация”, закон не предусматривает его обязательное наличие на дороге. Его отсутствие не является основаниям для отмены наказания, добавляет эксперт.

Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин поясняет, что из анализа судебной практики можно сделать вывод: штрафы законны, ведь минимального расстояния между приборами законом не установлено, а фактически у водителей имелась возможность снизить скорость даже за не столь продолжительное время.

Юрист Европейской юридической службы Дмитрий Безделин говорит, что водителю необходимо обратиться с жалобой к инспектору ГИБДД или суд, указав, что на фото изображен автомобиль, который принадлежит не ему, а другому неизвестному лицу. Надо попросить ведомство отменить штраф, а производство по делу прекратить. Эксперт добавляет, что к жалобе требуется приложить копии паспорта транспортного средства и свидетельства о регистрации машины.

Права водителя

Если вы и совершили правонарушение, и все было зафиксировано без нарушений установленных процедур, вы можете задать инспектору вопрос, после которого он будет обязан доказывать вашу виновность. Вот как действовать на практике, чтобы были соблюдены все права, о чем многие водители не знают:

1. После того как инспектор ГИБДД сообщил, что допущено превышение скорости движения, вы правомерно можете потребовать предъявить прибор для ознакомления с показаниями. На современном приборе должен быть четко виден автомобиль с государственным номером и показания скорости. С такими данными не поспоришь.
2. Потребуйте предъявить документы на прибор, использованный для фиксации правонарушения. У сотрудников с собой должны находиться на него сертификаты и акт проверки.
3. Убедитесь в наличии пломб на приборе и соответствие номера прибора с предъявленными документами.
4. Если превышение небольшое, то обратите внимание на погоду, так как при нагреве показания радара искажаются, это следует отразить в протоколе.

Сотрудник ГИБДД может проигнорировать требования и отказаться от предъявления документов. По закону вы имеете право на ознакомление с имеющимися материалами. Факт отказа необходимо отразить в протоколе, отметив, что вам не были представлены для ознакомления документы на прибор.

Такую же запись в протоколе следует оставить, если были представлены ксерокопии требуемых документов. В данном случае светокопия не является документом о пригодности прибора. Поэтому просите предъявить оригинальные документы на радар.

Ответственность водителя за превышение скорости.

Пунктом 10.1 ПДД РФ предусмотрено, что водитель должен вести свое транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, при этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства.
Ответственность за превышение скорости устанавливается в зависимости от величины превышения водителем максимально допустимого скоростного режима, а так же в зависимости от способа фиксации правонарушения.

Способы фиксации превышения скорости

Превышение скорости транспортным средством фиксируется при помощи радаров. Эти приборы могут быть мобильными или стационарными. Передвижные (мобильные) скоростемеры используются сотрудниками ГИБДД для измерения и фиксации превышения скорости движения автомобилей непосредственно в зоне их патрулирования.
Стационарные приборы устанавливаются преимущественно в зонах интенсивного движения автотранспорта, для автоматического контроля за скоростным режимом. Указанные выше приборы имеют функции фото- и видеофиксации движущихся транспортных средств, а так же распознавания их госномеров и передачи данных по каналам связи в центр обработки полученной информации или на мобильные посты ДПС.

Ответственность за превышение скорости

В зависимости от размере превышения скорости, законодательством предусмотрено несколько вариантов ответственности:
1) превышение скорости более 20, но не более 40 км/ч — штраф в размере 500 руб. (ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ);
2) превышение скорости более 40, но не более 60 км/ч — штраф в размере от 1 000 до 1 500 руб. (ч. 3 ст. 12.9 КоАП РФ);
3) превышение скорости более 60 км/ч, но не более 80 км/ч — штраф в размере от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления автомобилем на срок от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.9 КоАП РФ);
4) превышение скорости более 80 км/ч — штраф в размере 5000 руб. или лишение права управления автомобилем на срок 6 месяцев (ч. 5 ст. 12.9 КоАП РФ).
В случае повторного превышения скорости более чем на 60 км/ч — лишение права управления автомобилем на срок 1
год, а в случае фиксации правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами — наложение административного штрафа в размере 5000 руб. (ч. 7 ст. 12.9 КоАП РФ).
Повторным правонарушением при этом будет считаться правонарушение, совершенное в течении периода, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию. Этот период считается равным году со дня окончания исполнения постановления об административном правонарушении.

Влияние способа фиксации превышения скорости на ответственность

В зависимости от способа фиксации превышения скоростного режима административная ответственность делится следующим образом:
1. Когда превышение скорости фиксирует сотрудник ГИБДД с помощью мобильного радара, он в целях фиксации правонарушения обязан остановить автомобиль правонарушителя. В случае признания водителем вменяемого ему правонарушения инспектор должен на месте оформить протокол об административном правонарушении с наложением на водителя соответствующего штрафа. В случае оспаривания водителем правонарушения, либо в случае фиксации нарушения за которое предусмотрено лишение водителя права управления автомобилем, инспектор ДПС должен составить протокол об административном правонарушении, после чего направить административный материал для разрешения: в орган ГИБДД, если ответственность предусматривает один штраф или в суд, в случае, если санкцией предусмотрено лишение права управления. Указанные выше органы должны известить водителя о месте и времени рассмотрения дела. Наказание назначается в зависимости от обстоятельств правонарушения.
2. В случае фиксации превышения скоростного режима автоматическим радаром (мобильным или стационарным),
предусмотрен отдельный порядок назначения ответственности. Данные с автоматических радаров по каналам связи поступают в центр обработки информации ГИБДД. При таком способе выявления и фиксации правонарушения необходимо помнить, что независимо от того, кто находился на момент фиксации правонарушения за рулем наказание выносится в отношении собственника автомобиля, следовательно именно собственник будет обязан оплатить пришедший ему штраф.
Вынесенное при помощи автоматической системы постановление направляется собственнику почтой по адресу его регистрации, при этом в случае несогласия с вменяемым ему правонарушением, собственник имеет право в течении 10 дней со дня получения постановления, обжаловать его.

В случае возникновения каких-либо вопросов или необходимости профессиональной помощи в страховых спорах,спорах о возмещении причиненного вреда или арбитражных судебных разбирательствах, Вы всегда можете позвонить нам или написать свой вопрос на наш электронный адрес.