Масляный фильтр Renault Logan — где находится и как поменять своими силами

Масляный фильтр Renault Logan — где находится и как поменять своими силами

Благодаря своей доступной стоимости и неприхотливости автомобили Renault Logan пользуются заслуженной популярностью на отечественном авторынке. Однако даже они требуют планового обслуживания и ухода. Периодическая замена смазывающего материала вместе с масляным фильтром является одной из главных задач в сохранении работоспособности двигателя.

Последовательность работ для замены масла и фильтра на двигателе Рено Логан с двигателем К4М объемом 1,6 л

1. Прогреваем двигатель до температуры 60-90 градусов, чтобы масло стало более жидким. Кроме того, при работе коленчатого вала со дна картера будет поднята накопившаяся там взвесь, которая удаляется при сливе масла.

2. Ставим автомобиль на подъемник (эстакаду) или яму.

3. Откручиваем пробку маслоналивной горловины, расположенной с левой стороны сверху ДВС.

4. Снимаем защиту мотора. Сначала ключом на 10 откручиваем 4 передних болта и только потом 2 задних. Спереди защита двигателя размещается на подрамнике и поэтому при откручивании передних болтов снять защиту мотора удобнее.

Масло можно слить и без снятия защиты, эта процедура позволит получить доступ к масляному фильтру и исключит попадание незначительного количества моторного масла на защиту картера.

5. Берем четырехгранник с размером грани 8х8 мм, ставим емкость для отработанного масла под сливной пробкой и откручиваем ее.

Температура масла составляет порядка 90 градусов, поэтому есть риск получить ожог. Перед тем как снимете пробку, приготовьтесь резко убрать руку с инструментом.

6. Когда масло сольется в емкость, снимаем масляный фильтр. Для этого берем инструмент, например, специальную головку, надевающуюся на фильтр и имеющую сверху гайку под рожковый ключ на 22, и откручиваем его.

Специальная головка для снятия масляных фильтров с двигателей Рено подходит только для оригинальных фильтров.

Масляный фильтр располагается на ДВС в передней его части чуть выше компрессора. Получить доступ к нему можно двумя способами:

• снизу, сняв защиту картера мотора;

• сверху, предварительно сняв защиту топливной рампы (крепится 2 гайками на 13 и для откручивания необходим удлинитель головки на 13).

Откручивая фильтр против часовой стрелки, в самом конце наклоните его вниз, чтобы не пролить масло, находящееся в нем.

7. Установите новый фильтр, предварительно выполнив следующие действия:

• проверьте посадочное место под резиновый уплотнитель фильтра на предмет отсутствия остатков старой прокладки (в случае если их не удалить, то не будет обеспечена герметичность установки нового фильтра и из-под него будет капать масло);
• протрите посадочное место ветошью;
• налейте моторное масло для насыщения фильтрующего элемента;
• смажьте маслом резинку на фильтре (чтобы при установке фильтра резиновая прокладка села на место ровно).

Чтобы резинку не выдавило, фильтр закручивают руками максимально плотно.

Фильтр лучше покупать оригинальный. При своей относительно невысокой цене качество оригинального фильтра очень высокое. Номенклатурный номер фильтра – 7700274177.

8. Замените прокладку на сливной пробке и закрутите ее на место, предварительно вытерев ветошью подтеки масла на картере. Прокладку лучше использовать фирмы Sasic. Ее номенклатурный номер 4001073.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Замена масла на двигателе РЕНО

9. Установите защиту картера мотора (сначала наживите задние болты).

10. Разместите автомобиль на ровной поверхности, чтобы было удобно работать в подкапотном пространстве.

11. Залейте сначала 4 литра моторного масла и затем долейте по уровню на щупе чуть выше середины двух меток.

12. Закройте заливное отверстие крышкой.

13. Через 5 минут запустите двигатель и как только датчик давления масла погаснет, заглушите ДВС.

14. Дайте отстояться мотору минут 10, чтобы масло стекло в картер, и долейте масло до середины уровня между двумя метками на щупе.

15. Утилизируйте отработанное моторное масло и старый масляный фильтр в специально отведенное место.

Замена масляного фильтра Рено Логан

Очищенное масло потом распределяется по всем агрегатам и узлам в двигателе. Это необходимо для того, что бы вместе с первым маслом смыть все лишнее, после обкатки мотора. Масло на Рено Логан сливаем на полностью прогретом моторе, что бы оно было максимально жидким и текучим.

Глушим мотор и откручиваем квадратным гранником на 8 сливную пробку, не забываем что масло горячее, поэтому делаем это аккуратно. Сливная емкость должна быть объемом не менее 4 литров. Что бы масло стекало быстрее открываем крышку заливной горловины двигателя.

Поэтому, если вы приобретаете подержанный автомобиль, обязательно предварительно уточните у владельца, какое масло он использовал. Если вы зальете марку, несовместимую с предыдущей, это может привести к весьма печальным последствиям: Следует учитывать, что смена масла крайне отрицательно сказывается на работе и износостойкости мотора.

Поэтому лучше на протяжении всего срока эксплуатации использовать одну и ту же марку. Даже если бывший владелец заливал не то масло, которое было рекомендовано производителем, то лучше продолжать пользоваться тем же, дабы избежать возможных проблем.

Иногда марку все-таки нужно сменить. Чаще всего так бывает, если расход масла является неприемлемо высоким.

Лада Ларгус: меняем масло на 16-клапанном моторе

Тогда лучше всего, чтобы новое масло обладало повышенной вязкостью. Лучше всего, чтобы вы приобретали новое масло у официального дилера Рено, предварительно проконсультировавшись у его представителя.

Сроки замены моторного масла и масляного фильтра Рено Логан зависят от условий эксплуатации автомобиля. Так, если машина работает при сильной загазованности например, в большом городе , то замену рекомендуется производить через тысяч километров пробега.

2163-13-05a-02

В нормальных условиях это можно делать через тысяч км пробега. Масло желательно заливать то, которое использовалось перед заменой. Пятилитровая емкость такого масла стоит примерно у.

Как применять съёмник масляного фильтра Рено Логан

Таким образом, получился ременной съемник. Ремень плотно зажимают на корпусе фильтра ключом, накинув последний на шестигранник или на гайку. Затем, используя его как рычаг, отворачивают. Российские умельцы найдут выход из положения.

ВИДЕО: Масляный фильтр ключом на 24 когда Прикипело. (Лайфхак)

Похожие публикации Как правильно подобрать масляный фильтр для двигателя по размерам Как поменять масляный фильтр на Шевроле Нива Масляный фильтр ВАЗ для чего предназначен и как его менять Масляный фильтр на Приору: выбор, устройство, замена. Ваш e-mail не будет опубликован. Как правильно подобрать масляный фильтр для двигателя по размерам. Как поменять масляный фильтр на Шевроле Нива. Масляный фильтр ВАЗ для чего предназначен и как его менять.

Какой выбрать фильтр для установки в Logan 2

Если вы решите устанавливать оригинальный фильтр, его можно купить по артикулу Renault 77 01 062 227. Стоимость его достаточно высокая, поэтому при частой замене фильтров лучше выбрать аналоги. Стоимость их значительно ниже оригинала, однако качество ни чуть не хуже оригинала.

• AMD AMDJFC86 от 320 руб
• Avantech CF0201 от 400 руб
• BIG Filter GB9906 от 300 руб
• BIG Filter GB9906C от 450 руб (угольный)
• Bosch 1 987 432 120 от 500 руб
• Fortech FS031 от 280 руб
• FranceCar FCR210131 от 250 руб
• LYNXauto LAC215 от 500 руб
• LYNXauto LAC215C от 600 руб

Из предложенных выше аналогов можно выбрать как обычных бумажный, так и угольный фильтр. Многие из автомобилистов считают, что угольный фильтр лучше очищает поступаемый с улицы воздух.

Этапы замены фильтрующего элемента Рено Логан 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Рено Логан 2 проводится относительно просто. Относительно, потому что, как и прежде, располагается фильтр не в самом удобном для замены месте. Просто – потому что особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Это рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Где находится

Как и у большинства других автомобилей, салонный фильтр у Рено Логан 2 располагается в салоне с пассажирской стороны. Корпус фильтра располагается под приборной панелью, поэтому чтобы достать его, придется немного повозится. В автосервисе за замену с вас возьмут около 700 рублей, согласитесь не мало, для 15 минутной процедуры.

Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее снять и установить очистительный элемент. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Замена салонного фильтра Рено Логан 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

Добираемся к заглушке, на которую немного заходит ковролин. Поэтому немного его отгибаем и получаем полноценный доступ к крышке (Рис.1).

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они показывают направление движения воздуха, по ним и нужно производить установку. Стрелка должна быть по направлению от двигателя в салон.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот. Через отверстие установки фильтра вводится гибкая насадка.

Состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.

Решение проблемы большого скопления мусора в фильтре

Очень часто при замене салонника, можно обнаружить листья деревьев и другой мусор больших размеров. Который не только высыпается на пол салона Рено Логан 2 при замене. Но и препятствует нормальной циркуляции воздуха.

Виной всему отверстие воздухозаборника, которое находится под капотом, за жабо. Оно практически ничем не закрыто. Через него и попадают все крупные частицы. Закрыв его мелкой сеткой, проблема будет устранена.

Разберем, как это сделать:

Для этого в продаже имеются специальные сетки с мелкой ячейкой. Крепятся они при помощи сильных неодимовых магнитов (Фото 1).

Замена салонного фильтра Логан 2

Нет смысла производить замену салонного фильтра Renault Logan в автосервисе, поскольку снять и установить этот элемент можно своими руками за 15 минут. Для этого достаточно знать, где находится этот сменный блок, и как к нему подобраться.

Установлен фильтр салона на Логане под торпедо на стороне пассажира.

В инструкции по замене «салонника» Логана описан способ с демонтажем бардачка. Этот процесс занимает достаточно много времени. Поэтому предлагаем альтернативный метод снятия и установки. Освободите рабочее пространство, сдвинув пассажирское сидение назад.

Заглушку блока фильтрации скрывает центральная консоль.

1. Открываем доступ к заглушке, отогнув лишнюю часть ковролина.
2. Слегка сжимая выступы, движением к себе открываем крышку.
3. Удерживая фильтр за низ, подтягиваем его вверх и освобождаем элемент от фиксации.
4. Очистите место установки фильтрационного блока от грязи и скопившейся пыли. Для этого подойдет пылесос и узкая насадка. Включать систему обдува не рекомендуется, поскольку при таком методе очистки ниши все загрязнения осядут в салоне.
5. Устанавливаем новый сменный блок. После установки верхней части проталкивается нижняя.
6. Монтируем заглушку. При закрытии фиксаторы должны издать щелчок.
7. При правильной установке фильтра салона Рено Логан стрелка на корпусе блока направлена от мотора к салону.

Если комплектация автомобиля предусматривает кондиционер, рекомендуется чистить его одновременно с заменой фильтрационного элемента.

Кондиционер чистят специальным аэрозольным дезинфицирующим составом при помощи гибкой насадки, которую вставляют в систему через нишу «салонника». Нужно распылить средство на поверхность радиатора кондиционера и оставить на 10-15 минут до полного стекания жидкости через дренажные отверстия. После этого можно монтировать фильтр.