10W-40: расшифровка. Что означают цифры 10W-40 на моторном масле

10W-40: расшифровка. Что означают цифры 10W-40 на моторном масле?

За все время существования автомобилестроения еще не изобрели лучшего способа защиты двигателя, чем моторное масло. И хотя за более чем столетнюю историю его состав постоянно обновлялся, принцип эксплуатации остается тот же – обеспечение должного коэффициента скольжения между элементами двигателя с охлаждением поверхности. Одним из часто используемых видов является масло 10W-40. Расшифровка этого обозначения дает полную информацию о характеристиках жидкости.

Технические характеристики и спецификации

Основные технические характеристики масла 10W-40 (полусинтетика) производства ROLF Lubricants GmbH гарантируют максимальное сохранение ресурса двигателей.

• Температура застывания полностью соответствует требованиям стандарта и составляет от -35 °С (ROLF Energy 10W-40 SL/CF, ROLF KRAFTON P3 U 10W-40, ROLF KRAFTON P5 U 10W-40) до -38 °С (ROLF Dynamic 10W-40 SJ/CF). Таким образом, можно гарантировать уверенный запуск двигателя зимой на автомобилях, не оборудованных предпусковыми подогревателями.
• Высокая температура вспышки (+221…+231 °С) и низкая испаряемость снижают эксплуатационный угар масла, особенно на теплонагруженных двигателях.
• Щелочное число для полусинтетики ROLF (8–11,72 мг КОН/г) устанавливается ближе к верхней границе требований соответствующего класса качества для достижения максимального ресурса и эффективного противодействия образованию кислотных соединений, что особенно важно при эксплуатации автомобиля или техники на высокосернистом топливе.
• Динамическая вязкость по CCS дает легкую прокачиваемость при холодном пуске, быстрое поступление смазки к нагруженным узлам трения после простоя.

Эксплуатируются, как смазочные жидкости летней и зимней категории. Расшифровка: первая цифра означает вязкость смазки при холодах, то есть является характеристикой «зимней части» вещества — 10w. Вторая цифра, например 40 — это вязкость смазки при высоких температурах, то есть характеристика «летней части» автомасел.

В последнее время на рынке переживает становление тенденция вытеснения летних и зимних смазочных жидкостей всесезонными, но с этими маслами нужно быть очень аккуратными, чтобы не испортить двигатель некачественным продуктом.

Для того чтобы определить, подходит ли масло 10w 40, необходимо учитывать несколько факторов:

• Рекомендации производителя автомобиля, описанные в сервисной книжке. Технологии производства двигателей автомобилей различны, различны и их составные части, поэтому работать они могут на различных смазочных жидкостях. В инструкциях к эксплуатации производитель всегда указывает то масло, под которое разрабатывался автомобиль. Также можно воспользоваться специальным сервисом подбора смазки на сайтах ведущих производителей данных продуктов — Кастрол, Мобил, Шелл;
• Климат, в котором будет проходить эксплуатация автомобиля. Тут всё довольно просто: цифра десять в классе масел десятьW 40 означает, что смазочная жидкость будет эффективно работать при температуре в минус 20 градусов. Существует специальная таблица с данными соответствия масла температурному режиму;
• Сроки работы транспортного средства и состояние его силового агрегата. После долгого использования двигателя для смазки требуются жидкости, обладающие большей вязкостью, чтобы обеспечить нужный уровень давления. Это следует особенно учитывать в летний период, когда двигатель работает при высоких температурах. Старому автомобилю, у которого состояние двигателя можно назвать разве что удовлетворительным, рекомендуется использовать масло большей вязкости, нежели указанное в сервисной книжке. 10 w 40 как раз подойдёт для такого случая. Важно знать, что при сильных морозах такая смазка может не помочь, а наоборот добить силовой агрегат, поэтому следует обращать внимание на температуру окружающей среды;
• Стиль вождения. От этого также зависит выбор масла. Густая смазка подойдёт для любителей быстрой езды, а низковязкая позволит сэкономить некоторый процент горючего (вплоть до десяти%). 10 w 40 подойдёт любителям уверенной городской езды.

Что означает маркировка моторного масла 10W40?

Цифры перед буквой показывают степень вязкости масла, чем они выше, тем лучше свойства смазочной жидкости. Эта маркировка присуща всесезонным автомаслам.

При расчете степени вязкости учитываются кинематическая, динамическая вязкость и ее индекс:

• Кинематическая показывает, как изменяется структура автомасла при изменении давления;
• Динамическая – как будет смазочный материал протекать через детали двигателя при разных нагрузках;
• Индекс вязкости – это показатель того, как ведет себя автомасло при перепадах температуры и меняется ли его консистенция.

Масло высокого качества выдерживает практически любые нагрузки и сохраняет свои свойства при разных температурных показателях.

Факторы, которые следует учесть при выборе автомасла

При выпуске автомобиля с конвейера производитель всегда дает рекомендации о том, какие вспомогательные продукты следует использовать в ходе эксплуатации авто. Двигатель каждой машины разработаны под определенный тип масла, на это обязательно следует обратить внимание и учесть все рекомендации.

Климатический пояс, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, также играет большую роль, так как имеет собственные температурные значения. Немаловажен срок службы авто и, как следствие, его двигателя. Чем он дольше отработал, тем больше должен быть вязкостный показатель для обеспечения нужного уровня давления. Моторное масло вязкостью 10W40 отлично подходит для моторов со стажем. У каждого автовладельца разный стиль вождения, это тоже влияет на выбор автомасла. Для тех, кто любит погонять, оптимальна смазка с густой вязкостью.

Не следует забывать о том, что автомасло с вязкостью 10W 40 не выдерживает t° внешней среды ниже -30 градусов. При таких значениях насос двигателя не успевает прокачать нужное количество смазки и, как результат, детали могут повредиться за счет сухого трения. Также может повыситься внутреннее давление в моторе, что грозит сбоем в его работе. При очень низких температурах он быстро приходит в негодность.

Характеристики моторного масла вязкостью 10 W 40

Смазочный состав подходит как для бензиновых, так и для дизельных движков. Если расшифровать индекс масла по классификатору SAE, то можно узнать, что:

• Оно относится к ряду полусинтетических всесезонных смазочных материалов;
• При холодах до -20 градусов двигатель спокойно будет работать без лишней нагрузки, а масло не потеряет своих свойств;
• Верхний показатель в +35 градусов так же не будет ничем грозить мотору при использовании этого нефтепродукта;
• При правильном использовании смазка будет защищать двигатель от преждевременного износа;
• Автомасло имеет высокую стойкость к окислению;
• Экономит горючее за счет снижения трения деталей двигателя;
• Имеет низкий показатель образования сажи.

Многие изготовители рекомендуют именно масло моторное полусинтетическое класса вязкости 10W 40, так как оно допускает применение практически в любых условиях в диапазоне от -20 до +35 градусов по Цельсию. А это значит, что его можно использовать на всей территории Европы и других стран СНГ, где температура окружающей среды находится именно в таких рамках, какие рекомендованы производителями автомасла. Всесезонность моторного масла в приоритете у многих автовладельцев.

Что пишут на этикетках моторных масел?

На канистре с моторным маслом производитель, как правило, помещает следующую важную информацию:

1. Классификация по вязкостно-температурным свойствам, или попросту вязкость.
2. Классификация по эксплуатационным свойствам, или спецификация, в соответствии с принятыми международными стандартами качества.

В целях маркетинга производитель (продавец) может поместить на этикетку и т.н. псевдомаркировку – маркировку, не являющуюся общепринятой, а придуманную для привлечения внимания потребителей. Такой псевдомаркировкой может быть, например, фраза «С добавлением умных молекул» и т.п. Но в данной статье мы рассматриваем только обязательные и общепринятые обозначения.

Вязкость моторного масла по SAE

В настоящее время единственной признанной системой классификации автомобильных моторных масел по вязкости является спецификация SAE J300. SAE — это аббревиатура Общества автомобильных инженеров США (Society of Automotive Engineers).

Вязкость масла по этой системе выражается в условных единицах – степенях вязкости SAE (SAE Viscosity Grade – SAE VG). Численные значения степеней являются обобщенными символами комплекса вязкостных свойств.

Согласно SAE, масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные. Принадлежность к одному из этих классов можно вычислить по буквам и цифрам на этикетке.

Так, зимние моторные масла обозначаются одной цифрой и буквой W (первой в английском слове winter – «зима»). Зимних масел всего шесть видов: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.

Для этих масел существует температурный предел прокачиваемости в холодных условиях – минимальная температура, при которой возможен безопасный пуск двигателя. Вязкости масла с индексом W означают, что запуск двигателя возможен при следующих температурах:
• 0W – до –35-30°С;
• 5W – до –30-25°С;
• 10W – до –25-20°С;
• 15W – до –20-15°С;
• 20W – до –15-10°С.

Летние автомасла помечаются только цифрой – 20, 30, 40, 50, 60. Всего летних масел также шесть видов. (Исторически так сложилось, что два вида масла имеют цифру 40.)

Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, например, 0W-30, 5W-40. Первый номер, как в зимних маслах, указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует безопасный пуск двигателя.

Вторая цифра – это обобщенный показатель минимальной и максимальной вязкости масла при температурах 100-150°С (в работающем двигателе). Чем больше это число, тем толще масляная пленка в контактирующих узлах двигателя, а топливосберегающие свойства – наоборот, ниже.

Если взять, к примеру, смазочные составы 0W30, 5W30 и 10W-40, то получается следующая картина:

Моторные масла, имеющие обозначения 0W30 и 5W30, – это масла одной высокотемпературной вязкости. Но в холодных условиях они поведут себя по-разному. Моторное масло с вязкостью 0W30 сохранит свои свойства при предельной минимальной температуре –35°С, а для моторного масла 5W30 этот предел наступит уже при –30°С.

В свою очередь, моторное масло 10W-40 будет сохранять свои свойства при температуре не ниже –25°С. Однако в работающем двигателе это масло более густое, т.е. образует между трущимися поверхностями более прочную пленку. Такое масло рекомендуется для авто с большим пробегом, с достаточно изношенным двигателем, в котором зазоры между деталями могут быть значительными из-за истертости.

Классификация моторных масел по международным стандартам качества

Существуют международные стандарты моторных масел, разработанные для всеобщего удобства. Эти стандарты отображены в различных классификаторах. На сегодняшний день существуют несколько классификаций, обозначающих высший стандарт качества:

1. API. Система классификации моторных масел, разработанная в 1969 году Американским институтом нефти. Разделяет все автомасла по эксплуатационным свойствам. По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:

S (Service) – моторные масла для бензиновых двигателей. В настоящее время действующими считаются категории SJ, SL, SM, SN.

C (Commercial) – моторные масла для дизельных двигателей. В настоящее время действующими считаются категории CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4

EC (Energy Conserving) – энергосберегающие маловязкие масла, т.е. уменьшающие расход топлива.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Цифры рядом с буквами (например, CJ-4) указывают, в каком двигателе данное масло применимо – 2-х или 4-тактном.

Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным, а второй указывает на возможность применения этого масла для двигателя другого типа (дизельного). Например: API SM/CF.

2. ACEA. Стандарт качества, введенный Европейской ассоциацией автопроизводителей. Масла, сертифицированные по ACEA, считаются лучшими в плане энергосбережения и вязкости.

Моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей по АСЕА объединены в одну категорию и обозначаются сочетанием букв «А/В». Рядом с буквами ставится определенная цифра, например A3/B3. Чем больше эта цифра, тем выше требования к маслу.

В связи с нововведениями в европейских требованиях к экологии, выделяют также класс С. Дополнительным классом Е обозначают моторные масла для тяжелого транспорта.

• ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 – отменены;
• ILSAC GF-5 – действующий в настоящее время стандарт.

Отечественные масла также проходят обязательную сертификацию по ГОСТ, и в маркировке масла значится вязкость в мм2/с, при температуре 100 °С.

Надеемся, данные пояснения помогут вам лучше ориентироваться в ассортименте моторных масел в интернет-магазине «АВТОШОП» и не испытывать трудностей при прочтении описаний к имеющимся у нас товарам.

Сфера применения

Эти смазки очень популярны в нашей стране по причине большого количества подержанных автомобилей на дорогах. Для авто более поздних годов выпуска, где нет выработки мотора, зазоры между деталями минимальные, рекомендуются менее вязкие масла. С увеличением пробега появляется выработка, зазоры увеличиваются и требования к масляной пленке меняются, она должна быть более толстой и плотной, чтобы не рваться при нагрузках и работе двигателя. Всем этим характеристикам отвечает масло 10W-40, а потому покупается у нас чаще всего. Плюс к тому этот состав зачастую полусинтетический и недорогой, подходит и для отечественных авто и для подержанных иномарок. Так что сфера применения очень широкая.

Как понять, подходит ли масло 10w40 для машины?

В последние годы летние и зимние масла активно вытесняются универсальными всесезонными жидкостями с маркировкой 10w40. При этом важно с умом подбирать эти моторные жидкости, чтобы не испортить двигатель. Расшифровка 10w40 – это не главное, так как нужно учитывать и другие факторы.

10w40 синтетика и полусинтетика

Важны рекомендации автопроизводителя из руководства по эксплуатации авто. Двигатели собираются по разным технологиям и имеют разные составные детали, поэтому работают на разных смазочных жидкостях. В руководствах производители всегда указывают, какие масла оптимальны для конкретной машины. Также можно использовать сервис подбора масла на сайтах специализированных компаний – Мобил, Кастрол и др.

Следует учитывать климатические условия для эксплуатации машины. В этом вопросе все элементарно и уже было описано выше. Также можете воспользоваться специальной таблицей с информацией по соответствию разных маркировок определенным температурным режимам.

Опытные автомобилисты учитывают моторесурс двигателя. Например, если изначально двигатель работал с маслом 5w30, но пробег машины перевалил за 150-200 тыс. километров, желательно использовать более густую жидкость, которая обеспечит нужное рабочее давление. Особенно это важно в летнюю жару, когда мотор работает при повышенных температурах. Масла с маркировкой 10w40 прекрасно подходят для таких случаев, но в холодное время года с такой жидкостью запуск двигателя может усложниться.

Опытные автомобилисты рекомендуют брать в расчет стиль вождения при подборе смазочной жидкости. Например, расшифровка масла 10w40 позволит вам понять, что любителям активной езды такая смазка подойдет лучше.