Avtobusufa.ru

Автобус УФА
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно заменить масло в КПП ВАЗ-2114

Как правильно заменить масло в КПП ВАЗ-2114

Если вы стали владельцем транспортного средства, следует знать, что нельзя только эксплуатировать авто, а его техническому состоянию не уделять должного внимания. Иначе придётся в ближайшее время столкнуться со сложностями. Ваш автомобиль просто не пожелает сдвинуться с места. Придётся приглашать мастеров или транспортировать на буксире своё авто на станцию технического обслуживания. Чтобы избежать этой участи, нужно знать, как правильно проводить замену масла в коробке передач ВАЗ-2114. Кстати, многие из вас могут быть наслышаны о том, что коробка переключения передач является самым устойчивым агрегатом, который меньше всего нуждается в проведении ремонтных работ. Это, действительно, является правдой, но только при условии, что вы вовремя сливаете отработку и заливаете новое трансмиссионное масло.

Правильная замена масла в КПП ВАЗ-2114

Как проверить уровень масла в коробке передач на Ваз 2114?

Замена масла в коробке передач автомобиля может потребоваться из-за большого пробега, загрязнения масла продуктами износа. Также стоит поменять масло после покупки автомобиля с пробегом.

Замена масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2114, Калина и Калина 2

Стоит отметить, что если вы слышите скрежет или какие-то другие посторонние шумы при эксплуатации вашего автомобиля, то не спешите грешить на трансмиссию. Возможно пришла пора замены тормозных колодок и это именно они издают раздражающие звуки. Рекомендуем ознакомиться с порядком замены колодок, после чего приступать к замене технических жидкостей, о замене одной из которых мы сегодня поговорим.

Выбор трансмиссионного масла.

Для начала выясните, какое масло залито в коробку передач вашего автомобиля сейчас. После внедрения коробки передач с тросовым приводом в автомобили ВАЗ заливают полусинтетическое трансмиссионное масло. Если ваша машина выпущена ранее сентября 2012 года, то вы можете залить и более дешёвое минеральное масло. Хотя оно имеет существенные минусы.

Завод рекомендовал применять минеральное масло 80w-85 при температурах окружающего воздуха до -24 градусов. Практика показывает, что его применение возможно и при более низких температурах. За ночь масло сильно густеет. Его прогрев начинается, когда вы уже выехали со стоянки. Фактически ваш автомобиль хуже управляется, первые десять минут. Машина хуже разгоняется, передачи переключаются с заметным усилием. Потом масло разогреется и разницы не будет. Стоит ли это лишних 350 рублей? Решать вам.

Необходимые инструменты и материалы.

Чтобы слить старое масло, нужна ёмкость. Это может быть обрезанная пластиковая канистра. Чтобы открутить сливную пробку, приготовьте гаечный ключ: накидной или головку с трещоткой. Для автомобилей ВАЗ это ключ на 17. Ключ – трубочка 8х10 поможет снять корпус воздушного фильтра и добраться до коробки передач сверху. Для заливки нужна воронка со шлангом.

Порядок работы.

Замену масла производим после поездки. Масло будет прогретое и лучше стечёт из коробки. Останавливаем автомобиль на полу гаража. Подставляем ёмкость и откручиваем пробку. У автомобилей ВАЗ 2114, Калина, Калина 2 дотянуться до пробки можно с пола. Использовать яму, эстакаду или поднимать автомобиль домкратом, необходимости нет.

Пока масло стекает, снимаем корпус воздушного фильтра. Возможна замена масла без снятия фильтра, на ощупь, но если делаете это не в первый раз. Видим коробку передач. У некоторых коробок можно увидеть сверху щуп, для проверки уровня масла. У коробок с тросовым приводом – контрольное отверстие сбоку, закрытое пробкой. Вынимаем щуп или выкручиваем пробку. Ещё минут пятнадцать ждём, пока масло перестанет капать из коробки.

Читайте так же:
Как узнать код магнитолы на Ларгус?

Следующий этап – заливка свежего масла. Заворачиваем сливную пробку и убираем ёмкость со слитым старым маслом. Берём воронку и вставляем её шланг в отверстие щупа или контрольной пробки. Не спеша заливаем масло в воронку. Заливка свежего масла может занять гораздо больше времени, до часа. Густое масло никак быстро не течёт. Ускорить заливку можно, если выбирать воронку со шлангом и наконечником максимально возможного сечения. Зимой канистру с маслом, купленную в магазине, лучше не класть в багажник, а держать в салоне. Там теплее.

В коробку передач старого типа автомобилей ВАЗ входит 3,3 литра трансмиссионного масла. Залив приблизительно три начинайте контролировать уровень масла. Для этого предназначен щуп. Долейте до отметки «макс», чтобы на ближайшие 70 тысяч километров проблем не было.

В коробку с тросовым механизмом переключения заливают 2,2 литра. Уровень контролируется пробкой. Это значит, что вы заливаете масло, пока оно не станет выливаться. А затем закручиваете пробку.

Теперь можно вернуть на место корпус воздушного фильтра. Желательно также проверить уровень масла после небольшого пробега (но, скорее всего, неожиданностей не будет).

Какой объем должен быть в КПП?

Автомобили разных марок и моделей отличаются в своей конструкции, соответственно есть различия и в строении коробок. В разные модели разных автомобилей заливают разное количество масла. Найти однозначный ответ на вопрос «какой объем масла должен быть в коробке?» можно лишь ознакомившись с мануалом или инструкцией по эксплуатации автомобиля, либо выяснив это на СТО. При замене стоит помнить, что существуют различия по своим составам и видам. Всегда следует покупать с небольшим запасом (0,5 – 1 литр), чтобы была возможность доливки при утечке во время замены.

Виды масел

Для коробки передач существует три вида:

  1. синтетическое;
  2. полусинтетическое;
  3. минеральное.

Синтетическое

Считается самым современным, оно хорошо очищено и обогащено присадками, которые максимально защищают механизмы от коррозии. В основном оно заливается в автоматические коробки передач или в механические коробки автомобилей высокого класса. В АКПП его стоит менять каждые 50 тыс. км. пробега. В механических – каждые 60-70 тыс. км. пробега. По стоимости данный вид самый дорогой, но и самый хороший. Но это не означает, что его можно заливать в коробки старых автомобилей: они могут быть просто не рассчитаны на такое!

Масло льющееся из бутылки

Полусинтетическое

Полусинтетическое используется в большинстве бюджетных иномарок, во всем ряде 10-го семейства АВТОВАЗ-а (Lada Kalina, Priora). Оно содержит ряд химических присадок, которые защищают шестерни, синхронизаторы и другие механические детали от износа. Производить замену такого масла стоит каждые 40-50 тыс. км. пробега. Самый большой плюс – соотношение цены и качества.

Минеральное

Минеральное используется в мостах и КПП заднеприводных автомобилей. Например, во всей линейке классики АВТОВАЗ-а или подобных автомобилей, а также в некоторых грузовых автомобилях. Минеральное очищено меньше всех остальных, соответственно, быстрее деградирует и требует замены довольно часто – каждые 35-40 тыс. км. пробега.

Читайте так же:
Как происходит блокировка гидротрансформатора?

Как правильно проверять уровень масла в АКПП

Удобно учиться проверять уровень масла в АКПП по видео. Именно наличие правильно подобранной смазочной жидкости в коробке, ее соответствие заявленным нормам гарантирует отличную управляемость и беспроблемность эксплуатации авто. Сбои в работе коробки автомат намного проще будет предупредить. АКПП стоит дорого, поэтому ремонт будет капитальным и недешевым.

Как проверить масло в автомате на щупе

Проверить состояние масла в АКПП на щупе будет проще, чем без него. В комплекте с АКПП идет специальный инструмент, предусмотренный производителем для тестирования уровня смазки в системе. Для начала автомобилисту нужно будет разобраться, где именно находится щуп уровня в АКПП, есть ли он в конкретной модели авто. Для этого можно обратиться к руководству для пользователей или внимательно осмотреть подкапотное пространство.

Очень часто приспособление расположено около тыльной стороны мотора, в непосредственной близости к перегородке отсека двигателя. Чтобы увидеть его, открывают капот, становятся напротив машины – поперек к направлению движения. Деталь будет идти по правую руку, визуально она похожа на рукоятку яркого оттенка. Слева идет щуп – прибор для контроля масла в двигателе.

Обслуживать коробку передач можно своими силами

После обнаружения нужного инструмента можно тестировать саму смазку. Нужно вытянуть щуп, провести его визуальный осмотр. Гравировок на изделии две – одна горячая, вторая холодная. Возле каждой отметки расположены соответствующие деления. Разметка щупа имеет ряд существенных отличий от стандартного визуального вида в механическом типе КПП.

Делать тест следует на непрогретой АКПП – это позволит получить ориентировочные результаты. Второй этап выполнения работ – точный анализ уровня техжидкости в системе на прогретой коробке передач до рабочих температур. Последовательность действий:

  1. Автомобиль загоняют на горизонтально расположенную ровную поверхность.
  2. Двигатель запускают, дают ему поработать некоторое время вхолостую, попеременно переключают селектор – это позволит маслу равномерно распределиться по всем узлам.
  3. Устанавливают АКПП в режим паркинга, зажигание на работающем двигателе не выключают и проверяют параметры смазки – щуп вытягивают из посадочного проема, протирают тряпкой (обязательно чистой и без ворса). Потом вставляют щуп обратно в гнездо, зажимают до упора, извлекают, оценивают уровень образования масляной пленки.

При выполнении работ по рассматриваемой схеме нужно ориентироваться на холодный уровень. Если смазка до него не доходит, делают долив.

Проверку с щупом делают для холодных и горячих температур

На горячей коробке результаты проверки будут достовернее. До начала процедуры машину прогревают до нужных температур, проехав 15 км (примерно). Затем коробку прогоняют по всем имеющимся позициям, на работающем моторе тестируют уровень, как в предыдущей схеме.

Останется оценить содержание жидкости в системе, сравнив оптимальные параметры со значениями на щупе. За норму пронимают положение в районе горячей метки. Если жидкости мало, нужно будет вынуть щуп и выполнить долив. Данный способ даст корректные результаты при условии правильного проведения процедуры.

Как проверить масло в АКПП без щупа

Определение содержания уровня смазки в системе с применением щупа не является сложным, процедуру автомобилист легко может выполнить своими силами. В моделях ТС без щупа замена эмульсии в течение периода эксплуатации не предполагается, но это не означает, что делать ее не требуется.

Читайте так же:
Как проверить уровень масла в Рено Сандеро?

Автоматические коробки без щупов идут с парой отверстий (проемы слива и залива). Избыток смазочного вещества невозможен, поскольку система оснащена трубкой, через которую лишняя жидкость поступает в поддон во время эксплуатации транспортного средства. Уточнить снижение показателей масла в подобных модификациях коробок передач будет сложнее, поэтому при отсутствии уверенности в своих силах лучше будет обратиться на СТО.

  1. Прогреть АКПП, проехав минут 15 (можно больше).
  2. Получить доступ к днищу, выставив авто на ровной поверхности или яме. Ручку выставляют в позицию паркинга, мотор не глушат.
  3. Найти пробку слива на поддоне со стороны днища в области моторного отсека, выкрутить ее. При нормальном содержании масла незначительная часть начнет сочиться через проем. Если эмульсия капать не начинает, значение ниже допустимой нормы.

При недостаточном уровне масла жидкость заливают через проем залива масла при работающем моторе. Лить нужно до тех пор, пока из проема не начнет выходить состав. Останется выждать, пока излишки полностью вытекут, жидкость будет выходить каплями, закрутить пару крышек.

Щупом пользоваться удобно, но если его нет, можно выполнять работы по альтернативной схеме

Сколько масла в коробке ваз 2114 8 клапанов

Масло один из важных компонентов, который обеспечивает нормальную работу и функционирование коробки передач и трансмиссии. Смена масла в коробке передач должна проводится своевременно для избежания поломок вашего транспортного средства. Согласно правилам эксплуатации ВАЗ 2114 замену масла нужно проводить после 75 тыс км. пробега. Если это правило проигнорировать, то потом придется менять не только масло, но и всю коробку передач. Замена масла в коробке передач ваз 2114проводится очень просто, единственный минус – довольно грязный процесс. При замене масла следует помнить, что хотя общий объем жидкости в баке 3,5 литра заливать, нужно 3,3 литра.

Как проверить уровень масла

Сам щуп располагается внизу под термостатом. Узнать его можно по пробке с кольцом. Щуп крепится к самой пробке. Если осторожно потянуть за кольцо щупа, его можно вытянуть. На самом стержне щупа расположены две отметки уровня, которые помогут узнать уровень масла. Хорошо протрите щуп вставьте его обратно и выньте. Осмотрите стержень. Если щуп испачкан маслом посредине между метками или до отметки максимум – уровень масла нормальный. Если испачкан до отметки минимум – масло следует заменить или долить.

Без щупа уровень масла в коробке передач проверить тоже можно. Это не столь просто и удобно, но делать нужно обязательно. Для этого придется залезть под машину и снять защиту картера, выкрутить заливную пробку КПП и проверить вручную уровень масса. Если вы пальцем можете ощутить масло, значит его достаточно, если нет – нужно менять или доливать.

Важно! Не следует резко переходить с минерального на синтетическое масло. Синтетика начнет разъедать въевшиеся остатки минерального масла, которое вы использовали до этого, что может стать причиной дефектов в сальниках.

Какие факторы нужно учитывать при выборе масла

Для того, чтобы правильно подобрать масло,которые подойдет вашему авто, нужно учитывать ряд факторов, которые влияют на его выбор:

  1. При выборе масла в коробку передач в ВАЗ 2114 следует учитывать рекомендации указанные в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
  2. Какое масло вы использовали раньше. Синтетику или минеральное масло.
  3. Мнение специалистов, которые обслуживают ваше транспортное средство.
  4. Степень изношенности двигателя.
  5. Время года. Не следует эксплуатировать автомобиль с жидкостью для плюсовых температур в зимний период. Это может быть вредно для коробки передач и трансмиссии.
  6. Нагрузка на двигатель при работе.
Читайте так же:
Как подключиться к телевизору через AirPlay?

Правильный выбор масла играет важную роль для работы и функционирования коробкипередачитрансмиссии, поэтому делать это нужно ответственно.

Обратите внимание! При выборе масла для коробки передач и масла для трансмиссии ВАЗ следует обращать внимание на производителя, сертификацию продукта, срок годности. Если вы воспользуетесь подделкой, это может привести к поломке и дорогостоящему ремонту транспортного средства.

Руководство по замене и как часто нужно менять масло

При нормальных нагрузках смена масла в коробке передач ваз 2114 производится после 70-80 тыс. км. Если эксплуатация проводится при критических или других тяжелых условиях (жара или сильный мороз, грунтовые дороги и т. д.) менять масло нужно через 25 -30 тыс. км. пробега. Обязательно обращайте на правила замены масла, которые прописаны в инструкции. Так, замена масла КПП ВАЗ 2113 и 2115 проводится обязательно через каждые 60 км. пробега. Замена масла в коробке ВАЗ 2115, 2113 и 2114 проводится практически одинаково. Для того, чтобы заменить масло следует установить авто на смотровую яму (эстакаду) и снять защиту картера.

  • Поставить на ручной тормоз и подпереть все колеса.
  • Снимаем колпачок, который расположен на КПП и прочищаем сапун и отверстие металлической щеточкой.
  • Щупом проверяем уровень масла.
  • Откручиваем сливную пробку ключом на 17 мм
  • Сливаем масло. Процедура займет 15-20 минут.
  • Закручиваем назад сливную пробку.
  • Заливаем нужное количество масла туда, где находится заливное отверстие коробки передач, и закручиваем щуп.
  • Проверяем уровень масла.
  • Закручиваем колпачок на сапун.
  • Устанавливаем защиту на место.

Важно! Если ВАЗ 2114 выпущен до 2003 года без щупа, нужно убрать пробку для слива масла которая находится с правой части корпуса.

Правила замены

Чтобы замена масла была проведена правильно и не возникли проблемы, придерживайтесь следующих факторов:

  • Если вы заливаете в машину тоже масло что и раньше, промывку двигателя можно не проводить.
  • Никогда не смешивайте разные масла в коробке передач. Разные характеристики масел могут привести к нежелательным последствиям.
  • Промывать двигатель следует перед заменой масла на новое, которое отличается от того, что было в использовании раньше. Для промывки нужно смешать в одинаковых пропорциях масло и керосин. Залить смесь в коробку, завести двигатель и включить первую передачу. Подождите 5 минут. Заглушите двигатель и слейте жидкость.
  • Обязательно наденьте защитную одежду (очки, перчатки) и выбирайте нужную емкость для слива жидкости.

Если замена масла была произведена по всем правилам и масло хорошего качества, то ваш автомобиль будет работать отлично работать и проблем невозникнет.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА В МКПП АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЬИ «САМАРА»

Проверка масла в автомашинах ВАЗ 2113, 2114 и ВАЗ 2115 практически идентична. Чтобы увидеть, где находится щуп уровня масла в КПП ВАЗ 2114 и других моделях, надо снять воздушный фильтр двигателя. Вы его заметите, как только откроете капот. Фильтр занимает переднюю часть капота сверху. Щуп расположен под термостатом внизу, узнать его можно по кольцу на пробке, за которое и нужно осторожно потянуть. К пробке крепится стержень – щуп. Вымазанный щуп следует протереть ветошью. В нижней части стержня есть две метки уровня, указывающие на минимальный и максимальный уровень. Насухо протертый щуп вставьте на свое место и снова выньте. По испачканному нефтепродуктом концу стержня вы поймете, какой уровень масла в КПП. В идеале, если оно в середине между метками. Нормально, если уровень максимальный. Но если он достигает метки min, или, что еще хуже, ниже ее, то масло необходимо долить. Таким же образом можно проверить масло в коробке ваз 2115.

Читайте так же:
Какая коробка стоит на Фольксваген Поло?

В моделях ВАЗ, выпущенных до 2003, года щуп не предусмотрен. Это не очень удобно, но, тем не менее, уровень смазочной жидкости в коробке переключения передач проверять надо. Для этого необходимо залезть под машину и снять, если есть, защиту картера, которая перекрывает доступ к заливной пробке КПП. Выкручиваем ее и погружаем в емкость палец. Если вы пальцем не достаете до масла, это значит, что нужно его долить таким образом, чтобы масло покрывало ноготь. Снова вкручиваем пробку на место и устанавливаем защиту.

Замена масла в КПП ВАЗ 2114: сам процесс

Главное сделать приготовления:

  • заранее купить нужное количество трансмиссионки;
  • подготовить емкость, в которую можно сливать жидкость – лучше брать ведро, объем которого будет более 5-ти литров;
  • заготовить необходимые ключи, шприц и тряпку.

После того, как были сделаны все приготовления, надо просто разогреть коробку передач, чтобы добиться того, что масло станет более жидкое и без препятствий сможет слиться.

Достаточно просто проехаться, включая каждую из скоростей. После этого надо заехать на яму, снять защиту картера, поставить ведро, куда и будет сливаться масло.

щуп на кпп

Затем надо просто проделать такие действия:

  • с сапуна снять колпачок;
  • прочистить сапун и колпачок от грязи;
  • достать щуп из коробки передач;
  • выкрутить у сливного отверстия пробку;
  • когда масло полностью сольется, то можно закрыть пробку, главное проследить, чтобы она плотно стала, чтобы не образовалась течь масла через 5 минут;
  • взять шприц, и залить нужное количество трансмиссионного масла этим шприцем через то отверстие, из которого надо достать щуп с помощью шприца;
  • затем поставить щуп на место, и закрыть сапун колпачком.

После того, как удалось залить масло, надо проверить уровень масла, если его мало – то долить. Чтобы на вашем автомобиле коробка передач служила долго – надо просто периодически проверять состояние трансмиссионного масла и его уровень. И будет вам счастье.

Видео про замену масла в КПП ВАЗ 2114 и других похожих ВАЗах:

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector