Мотоблок Брайт 135

Мотоблок Брайт 135

Brait 135 – высокопроизводительный мотоблок, предназначенный для работы на больших участках. Владельцы этой машины получают широкий спектр возможностей, за счет которых можно по достоинству оценить потенциал техники. Мотоблок по желанию можно оснастить всем необходимым оборудованием, с которым производительность данной машины будет сопоставима с моделями премиум-класса. В то же время, Brait 135 – весьма компактная и маневренная модель.

Как правильно обкатать мотоблок?

Обкатка агрегата просто необходима. При этом все шестерёнчатые пары притираются для дальнейшей нормальной работы.

Выполняются все работы, строго следуя инструкции по эксплуатированию. В руководстве есть информации о допустимых нагрузках конкретной модели агрегата.

Важно соблюдать целый ряд правил, включая:

• Обкатывать мотоблок нужно, соблюдая указанное время;
• Если глубина вспашки указана до 50 сантиметров, то выполняется обработка на глубине в пределах 30 сантиметров;
• Новый мотоблок может быть с залитым маслом или без. Это важный нюанс. Важно обратить внимание и на выбранную марку машинного масла;
• Определяется марка мотора. На нём есть наклейки-указатели.

После заливания масла в картер можно приступать к обкатке. Если возникли проблемы, маслосливной болт откручивается для проверки наличия смазывающего вещества.

Процедура должна проводиться медленно и аккуратно, нельзя газовать, чтобы не спровоцировать негативные последствия.

Обкатка дизельного и бензинового мотоблока – в чем разница?

На самом деле разницы в обкатке дизельного или бензинового мотоблока фактически нет. Главное – соблюдать рекомендации производителя по поводу эксплуатации и заливать в агрегат качественное горючее и масло.

Обкатка мотоблока: как правильно обкатать мотоблок

17.03.20

После покупки мотоблока, культиватора или же после его капитального ремонта нужно выполнить обкатку двигателя, которая способствует эффективной и продолжительной работе техники.

Обкатка мотоблока — это процесс, во время которого все элементы и детали в своей системе или узле «притираются» друг к другу. Так, данная операция значительно увеличит срок эксплуатации агрегата, а все его функции будут работать максимально корректно.

Очень важно правильно выполнить обкатку мотоблока, поэтому в этой статье мы обстоятельно объясним как правильно обкатать мотоблок.

Подготовка мотоблока к обкатке

Перед тем как выполнять обкатку нужно внимательно осмотреть все болты — о ни должны быть прочно закручены. После этого заправьте мотоблок топливом, маслом и охлаждающей жидкостью.

Особое внимание нужно уделить тормозной и рулевой системы. Руль следует расположить в нейтральном положении. Также стоит осмотреть подшипники и сальники и за необходимости заменить изношенные детали.

Следите за тем, дабы уровнем масла находился на необходимом уровне.

Руководствуясь инструкцией по эксплуатации, аккуратно смажьте маслом все детали, которые этого требуют. Проконтролируйте, дабы масло было чистым и не имело загрязнений.

Как правильно обкатать мотоблок?

Все работы необходимо выполнять строго следуя инструкции. Учтите, что в инструкции указана информация о допустимых нагрузках конкретной модели агрегата.

Во время обкатки мотора настоятельно советуем Вам соблюдать такие важные правила:

• перед обкаткой в мотоблок обязательно нужно залить топливо;
• мотоблок необходимо обкатывать с залитым маслом. Особое внимание обратите на марку машинного масла, ведь оно должно быть качественным;
• при обкатке мотоблока строго соблюдайте указанное время;

• если мотоблок находится на месте, ни в коем случае не разгоняйте мотор на полные обороты;
• контролируйте, дабы двигатель некоторое время работал на средних оборотах. Учтите то, что мотор должен работать начиная с первой передачи и заканчивая последней передачей;
• после тестирования передач необходимо проверить все функциональные особенности оборудования. Так, на этом этапе нужно пахать, перевозить грузы и культивировать. Обратите Ваше внимание на то, что если допустимая глубина вспашки составляет 500 мм, то обработка должна выполняться на глубине в пределах 300 мм.

Процедуру обкатки нужно проводить аккуратно и медленно, при этом нельзя газовать, дабы не спровоцировать негативные последствия.

Важно! После обкатки обязательно замените масло в моторе и в трансмиссионных узлах оборудования.

Как обкатать мотоблок разных производителей?

Производители наводят такие рекомендации по обкатке их моторов:

• Briggs&Stratton. Как таковых рекомендаций по обкатке двигателя у данного производителя нет. Единственное, они советуют менять масло каждые 5-8 ч работы.

Стоит отметить то, что сегодня B&S выпускает серию двигателей EXI, в которых совсем не нужно менять масло в течение всего срока эксплуатации.

• Honda. Мотор общего назначения не должен продолжительное время работать на холостом ходу, ведь если так будет происходить, то в картере начнет накапливаться масло и его смазочные свойства могут снижаться.

Рекомендуется эксплуатировать оборудование в рамках оптимальных скоростей, при этом стоит соблюдать допустимые нагрузки и придерживаться периодичности использования (в зависимости от модели 5-20 ч).

• Subaru. Общие советы производителя: после первого запуска, через 20 ч работы, нужно поменять масло, также необходимо следить за состоянием воздушного фильтра, топливной системы, свечей зажигания и за ребрами цилиндра, ведь ребра могут спровоцировать перегрев мотора.
• Lifan. В мотоблоках производителя Лифан установлены специальные датчики, которые не позволяют мотору запустится при недостаточном уровне масла. Рекомендуется обкатывать оборудование на средних скоростных режимах. Первая эксплуатация должна длится не более 8 часов (в щадящем режиме). После этого нужно повторно заменить масло.

Как обкатать мотоблок должны знать все владельцы данной техники, поэтому перед началом работ мы советуем Вам внимательно изучить инструкцию по эксплуатации. Очень важно все действия проводить бережно и строго соблюдать описанным правилам. В таком случае можете не переживать за дальнейший срок службы агрегата.

Как обкатывать мотоблок

Обкатка дизельного или бензинового мотоблока – это притирка всех элементов и деталей в своей системе или узле. Процесс выполняется в режиме слабых нагрузок в среднем первые 20 часов работы машины.

Для правильного обката придерживаются четырех пунктов:

1. Проверяется уровень масла в моторе перед пуском. При недостаче делают доливку выше минимальной отметки щупа.
2. Перед началом работы делается заправка бака топливным веществом марки и качества, требуемого руководством по эксплуатации.
3. Ведется контроль, чтобы мотор работал некоторое время на средних оборотах. Работать двигатель должен на каждой передаче, начиная с первой и заканчивая последней.
4. В процессе обкатки новый мотоблок испытывается в функциональных режимах. Проводят культивирование и вспашку почвы, а также перевозку грузов с соблюдением допустимых нагрузок, указанных производителем.

Важно помнить! По концу обкатки производится замена масла в моторе и в трансмиссионных узлах машины.

Также следует знать: когда мотоблок находится на месте, запрещается разгонять двигатель на полные обороты.

Мотоблоки Нева с двигателем Субару

Данный мотоблок обкатывается 20 часов (как и другие модели Невы с разными двигателями). За этот период нельзя превышать нагрузку на мотоблок. Культивацию следует совершать не более чем на 10 см, а транспортировать грузы весом не более 200 кг.

Мотоблоки Кентавр

Обкатку двигателя Кентавр с воздушным охлаждением следует проводить по четкому алгоритму:

• первые три часа двигатель должен работать на треть своих возможностей;
• сливают масло с двигателя и трансмиссионных узлов, заменяют его на новое;
• далее 4 часа дайте мотоблоку поработать на 2/3 возможностей двигателя.

Также не забывайте о пределах нагрузки и после окончания обкатки. Проводите регулярный технический осмотр и ремонт.

Мотоблоки Ока с двигателем Лифан

Данная модель обкатывется около 30 часов, выполняя несложные работы при минимальных нагрузках. При обкатке с навесным оборудованием следует помнить такие правила:

• на сложных грунтах (например, на глинистом) не следует работать больше 2 часов;
• дроссельная заслонка должна быть открыта на 2/3;
• вспашку следует проводить на глубину до 10 см в один проход.

Как произвести обкатку

Обкатать мотоблок необходимо в обязательном порядке. Этот момент является не только важным, но и ключевым. От данного мероприятия зависит дальнейший срок службы двигателя и другого оборудования. Заливать горючее и сразу заводить мотор ни в коем случае нельзя — это может привести к тому, что он сгорит. Эксплуатировать устройство разрешается после того, как оно будет правильно обкатано. Это действие считается автомобильным и машиностроительным термином. Во время обкатки происходит притирание всех шестеренчатых пар, находящихся в коробке передач.

Делать все нужно согласно руководству по эксплуатации. В нем указаны допустимые нагрузки для определенного аппарата. Несоблюдение основных правил может привести к преждевременной поломке. Если функцией мотоблока является вспахивание грунта глубиной до 50 см, то действие проводится на 30 см и только на целинной почве. Время обкатки зависит от конкретного устройства. Некоторые двигатели продаются с залитым маслом, другие — сухие. Этот момент нужно учитывать. Особое внимание уделяется машинному маслу.

Важно определить, с каким двигателем будет проводиться работа. Подсказка находится на ярлычках и наклейках к нему. Когда масло будет залито в картер, можно приступать к обкатке. Если его нет и на двигателе отсутствуют подсказки, нужно вытащить щуп и проверить по нему присутствие/отсутствие смазочного материала. Если масло есть, необходимо начинать обкатку, если нет — залить.

При возникновении трудностей рекомендуется открутить маслосливной болт и проверить наличие масла.

Это простое действие. Если смазочный материал присутствует, то он сразу же потечет. В этом случае рекомендуется его слить и залить новое масло. Обкатывая мотокультиватор, нельзя газовать — это может привести к неприятным последствиям. Технику мучить не рекомендуется, процедура проводится медленно и аккуратно.

Последовательность действий

Обкатка — это притирка и приработка всех деталей, которые находятся в двигателе, трансмиссии и ходовой части. Действие проводится в щадящем режиме первые 8-10 часов, торопиться и работать на полную мощность не рекомендуется. Существует 4 основных правила, которым нужно следовать:

1. Перед каждым запуском двигателя необходимо проверять уровень масла. При необходимости его нужно долить в узлы трансмиссии мотоблока.
2. В обязательном порядке заправляется топливный бак. По своей сути, ничего сложного в этом нет. Однако перед тем как проводить это действие, нужно приобрести необходимую марку топлива с надлежащим качеством.
3. На этом этапе запускается мотокультиватор. Желательно дать двигателю поработать на средних оборотах. В течение последующего часа необходимо работать на всех передачах поочередно. Это позволит протестировать функциональные особенности двигателя. Во время этой процедуры происходит не только обкатка, но и привыкание к особенностям работы устройства.
4. После тестирования всех передач необходимо проверить все функциональные особенности устройства. На этом этапе желательно культивировать, пахать и перевозить грузы. Важно: во время этих действий необходимо соблюдать допустимую нагрузку.

Как обкатать мотоблок, должен знать каждый владелец устройства. Ведь от этого зависит дальнейшая работа аппарата. По окончании обкатки требуется заменить масло в двигателе и узлах трансмиссии. Ни в коем случае нельзя разгонять двигатель на холостом ходу без движения. Это наиболее распространенная ошибка. Она может привести к серьезным проблемам в будущем.

Перед работой необходимо внимательно изучить инструкцию. Все действия проводятся бережно, согласно описанным правилам. В таком случае за дальнейший срок службы можно не переживать.