Загрузка...Подключение сабвуфера к штатной магнитоле
Подключение сабвуфера к штатной магнитоле
Магнитолы
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.
Как к штатной магнитоле мазда 3 подключить сабвуфер
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам. 
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».
как подключить усилитель к штатной магнитоле шевроле круз
Почему на задние? Потому что в левой передней колонке проигрываются все системные звуки автомобиля поворотник, сигнал непристегнутого ремня и.
Вариант шевроле круз подключение сабвуфера. Паралельно проводу, идущему на задние колонки мы подпаиваем реобразователь акустических выходов в RCA например, Kicx HL Тут у меня вопрос: Какой вариант лучше, и напишите, пожалуйста, только не пинайте с этого магического разъема в стойке далее сигнал идет на левый и правый канал динамикили же в каждой стойке свой разъем.
При монтаже сабвуфера высокой мощности следует провести силовой кабель от плюса аккумулятора к багажнику через днище или обшивку кузова и найти место для вывода шевроле круз подключение сабвуфера на минус — для этого подойдет любая железная часть кузова.
Важно дабы силовая проводка не соприкасалась, что чревато коротким замыканием и возгоранием. Затем через пропаянное устройство подключается преобразователь звука, а также прокладывается кабель к динамику в багажник. При необходимости систему можно усилить дополнительными аккумуляторами и установить предохранители. Параметры качественного звука — как прокачать свой автомобиль?
Для качественного воспроизведения низкочастотного звука рекомендуется обшить багажник специализированной обшивкой, которая поглощает эхо и препятствуют резонированию звука. При установке сабвуфера повышенной мощности рекомендуется провести ряд дополнительных модернизаций кузова транспортного средства — укрепить опорные стойки автомобиля, а также установить шевроле круз подключение сабвуфера кузова и подкапотного пространства.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле — есть решение!
Сразу становится понятно что производитель не рассчитывал что пользователь будет подключать что-то к магнитоле самостоятельно. Вот отсюда мы и возьмем сигнал на на наш сабвуфер.
Если вам сложно разбираться с распиновкой разъема то вы можете подключиться к проводам которые идут на шевроле круз подключение сабвуфера в районе стойки задней двери, в том месте где они входят в дверь. Там их будет просто найти и это будет то же. Скорее всего у вас активный сабвуферто есть со встроенным усилителем, поэтому в нем обязательно будет "высоковольтный" на который нужно подать сигнал с динамиков.
Выглядит этот вход как-то. Что делать если такого входа нет- читайте дальше!
Или вот так: Тут главное не перепутать плюс с минусом при подключении проводов от динамиков ко входу усилителя.
Сабвуфер в автомобиль своими руками: особенности выбора, установки и подключения
Для настоящего меломана-автолюбителя установка качественного и мощного сабвуфера в автомобиль – это дело принципа. Единственное, что останавливает – незнание некоторых особенностей выбора, монтажа и подключения устройства. Но после прочтения статьи многое станет на свои места.
Назначение
Сабвуфер – это источник звуковых колебаний, который работает на самых низких частотах – от 20 до 120 Герц. Его задача – добавить басов звуку, который издают обычные динамики высокой и средней частоты. Подобная «композиция» позволяет организовать идеальное звучание в автомобиле и добиться уникальных по своим характеристикам вибраций.
При этом установить и подключить сабвуфер своими руками весьма просто. Необходимо учитывать несколько основных параметров – определиться с размером динамиков, подготовить качественный короб, правильно выполнить работу по подключению и так далее.
Особенности выбора динамика
Большинство специалистов не рекомендуют покупать слишком большие динамики на автомобиль. Считается, что достаточно сабвуфера размером около десяти дюймов. Такое устройство способно стать источником весьма качественных басов, которые насытят и дополнят уже имеющийся звук.
Если есть желание поучаствовать в соревнования по автозвуку, то размер динамика должен быть не менее 15 дюймов. Но в этом случае сабвуфер будет иметь объем около 90-100 литров. Учтите, что такое устройство поместится далеко не в каждый автомобиль. Кроме этого, большой размер – не всегда хорошо (такое устройство сильно искажает звук).
Таким образом, оптимальный вариант – динамики диагональю 10 и 12 дюймов. В этом случае объем сабвуфера получится в диапазоне от 40 до 50 литров. Что касается мощности, то здесь сложно сказать наверняка. Главное, чтобы мощность динамика была больше такого же параметра усилителя. В противном случае искажение шума и звука при включении на полную громкость неизбежно.
Особенности выбора усилителя
В случае использования пассивного сабвуфера не обойтись без качественного усилителя. Если проигнорировать данную рекомендацию и решиться на прямое подключения, можно добиться только одного – короткого замыкания. Следовательно, в случае установки такого «саба» усилитель обязателен. Подключается он непосредственно к магнитоле, получает от нее сигнал и передает его сабвуферу.
Чтобы упростить задачу, можно купить активный сабвуфер — у него уже есть встроенный усилитель и в отдельном устройстве нет никакой необходимости. Но здесь есть один большой недостаток – цены на активные «сабы» обычно выше, чем на пассивные.
Сегодня есть автомобильные магнитолы, в которых уже встроен усилитель. В этом случае пассивный сабвуфер можно смело подключать напрямую, не переживая за возможное короткое замыкание.
Особенность установки
Чтобы самостоятельно смонтировать и подключить новое устройство, необходимо запастись изолентой, проводами для подключения (в том числе и «тюльпанами»), предохранителем, плоскогубцами, конденсатором, стяжкой и набором ключей.
Для начала сабвуфер подключается к усилителю, после чего последний подсоединяется к магнитоле. Установку низкочастотного динамика и усилителя можно произвести прямо в багажнике (предварительно подготовив для него место). При этом питающие провода желательно тянуть непосредственно от аккумулятора в багажное отделение.
«Плюсовой» провод стоит надежно защитить и спрятать его в гофру (как минимум ту часть, которая находится под капотом). Установка предохранителя в «плюсе» является обязательной. При этом делать это необходимо как можно ближе к АКБ автомобиля. Определить ток плавки вставкой предохранителя несложно – достаточно знать номинальный ток усилителя и сверху приплюсовать 4-5 ампер.
Подключение сабвуфера: шаг за шагом
Теперь рассмотрим сам алгоритм подключения усилителя и НЧ динамика. На все процедуры уходит около 2-3 часов. При этом самая сложная работа – подведение питающего кабеля к усилителю. Итак, алгоритм действий выглядит таким образом:
1. Найдите специальное отверстие, через которое можно протянуть кабель. Если такового нет, то высверлите его сами. Чтобы кабель не повредился об острые края, желательно сделать небольшую резиновую втулку.
2. Аккуратно проложите провод в отсеке двигателя и выведите его в салон. Проследите, чтобы провод не защемлялся и не касался горячих узлов.
3. Далее проведите провода через специальные отверстия в багажник и подключите усилитель. Здесь все просто и главное — не перепутать плюс и минус.
4. Следующий шаг – подключение усилителя к магнитоле. Для этого применяются самые обычные «тюльпаны» и еще она жила (обычно синего цвета). Данную работу необходимо выполнять со снятым магнитофоном.
5. Теперь подключайте тюльпаны с учетом цветов. Бывает, что цвета входов в магнитоле и штекеров не совпадают. К примеру, вход имеет белый и красный цвета, а провод – черный и красный. В этом случае необходимо подключать красный провод в разъем того же цвета, а черный провод – в белый разъем. Также необходимо подключить «плюс» питания (это необходимо для включения сабвуфера).
6. Аккуратно укладывайте провода через салон и подсоединяйте RCA коннекторы к усилителю в багажнике.
7. В случае если питающий провод был подключен к магнитоле, его необходимо вывести и к усилителю. Это необходимо для одновременного включения устройств.
8. Теперь коммутируйте усилитель и сабвуфер.
Установка конденсатора не всегда обязательна. Монтаж рекомендуется, если мощность усилителя более 400 Вт. При этом крепить его можно как под капотом, так и непосредственно в багажнике. Если же подключить усилитель без конденсатора, то это приведет к быстрой разрядке аккумулятора (даже в движении).
Вывод
Таким образом, установить и подключить сабвуфер своими руками – это несложно. Главное, найти немного времени и запастись необходимым инструментом. Удачи.
Кабель hdmi тюльпан
Кабель hdmi тюльпан — обычно переходником HDMI – RCA пользуются, когда необходимо воспроизвести или передать данные в видео и аудио формате. В данной записи я попробую рассказать почему появляется необходимость использование такого переходника и где его можно приобрести.
Конструкция и принцип работы переходного кабеля
Как всем известно, уже достаточно устаревший цифровой стандарт DVI с успехом заменил цифровой мультимедийный интерфейс для передачи высококачественного аудио HDMI. Одной его из основных функций является возможность синхронной передачи мультимедиа с монитора компьютера на телевизор. Простота и надежность такой связи устройств обуславливаются тем, что это цельный кабель без дополнительных коннекторов.
Если говорить о коннекторе RCA, то его история начинается в далеких 40-х годах прошлого века, когда он был сконструирован. Именно такая конструкция соединительного кабеля вызывает некоторые затруднения в его использовании. А именно — хотя штекеры и имеют цветовые отличия, все-таки их можно перепутать при соединении устройств, особенно в темном помещении.
Особенности переходника
Исходя из этих и других неудобств такого переходника был создан соединительный кабель hdmi тюльпан. В данном соединительном кабеле встроен специальный чип, выполняющий роль преобразователя цифрового сигнала HDMI в композитное видео или аудио. Затем этот сигнал поступает через разъем «тюльпан» на экран телевизора. Приобрести такой переходной соединитель можно в торговой сети занимающихся реализацией радиотоваров и комплектующих. Наиболее востребован такой переходной провод будет у тех пользователей, у кого еще имеется кинескопные телевизоры. То-есть при наличии старой радио-видео аппаратуры и современных устройств мультимедиа, вот для их синхронизации и нужен этот переходник.
В качестве примера можно привести такую схему. У вас имеется устаревшая модель аналоговой видео камеры и вам требуется воспроизвести видеоматериал на телевизоре последнего поколения. Вот в этом случае вам будет очень полезен данный переходник.
Конструкция переходника выполнена в виде миниатюрного аппаратного модуля с проводом. На одном конце, которого имеется коннектор HDMI, а на другом три разноцветных разъема «тюльпан».
Как сэкономить на приобретении переходника?
В интернет сети, особенно в рунете, можно найти большое количество схем для изготовления переходного провода HDMI-RCA своими руками. Конечно для реализации такой схемы требуется определенные знания и практические навыки. В противном случае нет никакой гарантии, что этот переходник у вас будет корректно работать и передавать качественный сигнал. К тому же если предполагаете соединять самодельным кабелем дорогостоящую аппаратуру, то ответственность за ее целостность лежит полностью на вас.
Цоколёвка hdmi коннектора
Вообще-то цоколёвка коннектора и распиновка hdmi кабеля отличаются друг от друга только своим зеркальным вариантом исполнения.
Схема соединения проводов в разъеме hdmi
Для лучшего и безошибочного выполнения распайки коннектора, все провода имеют определенный цвет изоляционной оболочки. На картинке ниже показано именно такое соединение проводов по цветам.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».
Как подключить линейный преобразователь к штатной магнитоле KIA RIO, которая не имеет своих линейных выходов для подключения усилителя? Подключить при помощи линейного преобразователя.
Давайте рассмотрим из чего состоит сам преобразователь! Пластиковая коробочка, которая на выходе имеет 2 тюльпана для подключения линейных проводов и 4 акустических провода на 2 колонки (+-).
Линейный преобразователь для магнитол
Тюльпаны подключаем к усилителю при помощи проводов, например таких:
Теперь нужно подключить акустические провода от линейного преобразователя к ISO разъему штатной магнитоле.
ISO разъем выглядит так:
Теперь, что нужно это соединить провода по цвету от преобразователя к проводам от ISO колодки.
